Deze pikzwarte Ferrari ziet eruit alsof hij uit een maffiafilm komt

De basis is de Ferrari 512 TR, de doorontwikkeling van de oorspronkelijke Testarossa. Een auto die destijds al indruk maakte met zijn brede achterkant, kenmerkende luchtinlaten in de flanken en atmosferische twaalfcilinder. Boden AutoHaus heeft die herkenbare lijnen intact gelaten, maar de uitstraling flink veranderd. Geen opvallende rode lak of glimmende details, maar een donkere uitvoering die bijna iets dreigends heeft. Een Italiaanse klassieker met een compleet nieuwe uitstraling.

De meest in het oog springende verandering is de matte zwarte afwerking. De carrosserie is voorzien van een matte zwarte wrap, waardoor de bekende wigvorm en de brede achterzijde nog eens extra worden benadrukt. Zelfs de karakteristieke horizontale lamellen in de flanken zijn meegenomen in het donkere geheel. De gele Ferrari-logo's op de voorschermen vormen vrijwel het enige opvallende kleuraccent. Dat kleine contrast werkt verrassend goed. De originele vormgeving van Pininfarina blijft volledig herkenbaar, maar de auto oogt ineens een stuk moderner en agressiever.

Ook de wielen dragen bij aan het nieuwe uiterlijk. Boden monteerde gesmede HRE-velgen met een donkere afwerking. In combinatie met de aangepaste ophanging staat de Ferrari een stuk dichter bij het asfalt. Een liftsysteem voor de vooras zorgt er bovendien voor dat de lage neus niet bij iedere verkeersdrempel in de problemen komt.

Onder de motorkap heeft Boden gelukkig niet geprobeerd het oorspronkelijke karakter van de Ferrari te veranderen. De 512 TR beschikt nog altijd over zijn atmosferische 4,9-liter flat-12, goed voor 428 pk. Het vermogen gaat via een traditionele handgeschakelde vijfbak naar de achterwielen. Wel is er aandacht besteed aan de soundtrack. Een aangepast Capristo-uitlaatsysteem moet de twaalfcilinder nog nadrukkelijker laten horen wanneer de motor richting zijn hoge toerentallen klimt. Ook het remsysteem is aangepakt, met een krachtigere Endless-remmenset en gouden remklauwen als opvallend detail achter de donkere velgen.

Het interieur is juist grotendeels met rust gelaten. Het zwarte lederen dashboard en de klassieke cockpit passen nog altijd bij het karakter van de originele auto. Ook de iconische open schakelpoort met de metalen versnellingspook is gebleven. Precies zoals het hoort bij een Ferrari uit deze periode.

De Ferrari 512 TR werd tussen 1992 en 1994 gebouwd als opvolger van de Testarossa. Het model kreeg onder meer een aangepaste motor, verbeterde rijeigenschappen en een vernieuwde neus. Er werden uiteindelijk ongeveer 2.300 exemplaren geproduceerd. Daarmee is het sowieso geen auto die je dagelijks tegenkomt. Boden AutoHaus heeft met deze uitvoering vooral laten zien hoe je een klassieker een compleet andere uitstraling kunt geven zonder de oorspronkelijke identiteit kwijt te raken. De auto staat in de galerij van de Amerikaanse specialist en is daarmee vooral een showcase van wat het bedrijf kan bouwen. Een verkoopprijs voor dit specifieke exemplaar is niet bekendgemaakt.

Waar de Testarossa ooit hét symbool was van Italiaanse supercar-glamour, heeft deze 512 TR iets veel donkerders gekregen. En misschien is dat juist wel het mooie: soms hoef je aan een Ferrari helemaal niet zoveel te veranderen om er een compleet andere auto van te maken.