Onder de motorkap ligt nog steeds die bekende 2,5 liter vijfcilinder turbo, maar ABT heeft hem stevig aangepakt. Met ABT Power R, een aangepaste turbo, intercooler en het IWI systeem, wat staat voor Indirect Water Ethanol Injection, wordt het vermogen opgeschroefd naar ongeveer 467 kW, oftewel 635 pk.

ABT heeft niet alleen de motor aangepakt, maar ook het onderstel. De ophanging is specifiek afgestemd op de auto en op een serieuze rijstijl, met de Nordschleife in het achterhoofd. De demping is apart instelbaar voor compressie en uitveren, zodat de auto naar wens wat strakker of iets vriendelijker kan worden gezet. Daar komen nog de sportstabilisatoren bij, die ervoor moeten zorgen dat al dat vermogen ook netjes op het asfalt terechtkomt. Het idee is duidelijk dat dit een snelle SUV moet zijn waar controle in hoort te zitten. Sowieso zijn de laatste tijd SUV’s weer helemaal in trek, want de ABT RSQ8-S zijn we ook nog niet vergeten.

Qua uiterlijk houdt ABT het behoorlijk strak. De auto krijgt glanzend zwarte air intake trims aan de voorkant, en het geheel is duidelijk sportiever dan de standaard Formentor VZ5. Binnenin zijn de aanpassingen lichtjes. Je krijgt onder meer een start stop button cover van ABT, vloermatten met een geborduurd VZ5 635 logo en een afwerking met het opschrift 1 of 30 op de luchtroosters. Dat is ook nog wel een handig detail om te weten, want meer dan 30 zijn er dus niet van.

De ABT CUPRA Formentor VZ5 635 is geen auto voor iedereen. Meer vermogen, meer techniek, meer uitstraling en vooral veel minder kans dat je dezelfde auto op elke straathoek tegenkomt. ABT laat ermee zien dat er na 130 jaar nog altijd genoeg smaak zit in het maken van auto’s zoals deze.