De auto staat best hoog op zijn wielen, maar oogt nog steeds compact. Precies dat maakt hem in het dagelijks gebruik zo fijn. Hij voelt niet log of groot, maar juist lekker wendbaar en vlot. De sharknose zit er nog steeds in, net als de scherpe koplampen met die typische driehoekige signatuur van Cupra. Achteraan vallen vooral de nieuwe bumper, de grotere diffuser en de gewijzigde achterklep op. Ook het verlichte CUPRA logo en de verlichte portiergrepen geven hem net wat extra presence.

Binnenin is vooral de stap in kwaliteit en gebruiksgemak goed voelbaar. De digitale cockpit is groter geworden en dat maakt alles direct overzichtelijker. Het interieur voelt goed doordacht aan. Je hoeft namelijk nergens naar te zoeken en alles zit gewoon op een logische plek. Dat klinkt misschien als iets kleins of misschien zelfs vanzelfsprekends, maar juist daardoor werkt de auto in de praktijk zo prettig. De schermen zijn duidelijk, de informatie is goed leesbaar en het geheel voelt niet onnodig ingewikkeld.

De VZ laat meteen zien waarom deze Born interessant is. Met 326 pk trekt hij van 0-100 km/h op in 5,6 seconden en voelt hij levendig vanaf het eerste moment. Je merkt vooral dat hij direct reageert en graag vooruit wil. Dat maakt hem niet alleen leuk op een open weg, maar ook gewoon sterk in het dagelijkse verkeer. Wat misschien nog wel het meest bevalt, is hoe wendbaar de Born aanvoelt. Ondanks zijn vrij hoge stand op de wielen blijft hij lichtvoetig en makkelijk te plaatsen. Hij stuurt scherp, draait gemakkelijk en voelt compact genoeg om overal tussendoor te komen.

One Pedal Driving werkt daarbij erg goed. In de stad en in druk verkeer is dat gewoon prettig, omdat de auto veel zelf afhandelt zodra je het pedaal loslaat. Fijn is ook dat je het weer kunt uitschakelen. De Born is niet alleen leuk voor de bestuurder, maar ook gewoon bruikbaar voor elke dag. Er is veel laadruimte en dat maakt hem heel geschikt als dagelijkse auto of zelfs als gezinsauto. Je hoeft niet direct compromissen te sluiten zodra je wat spullen mee wilt nemen.

De vernieuwde CUPRA Born komt met meerdere aandrijflijnen, maar de VZ is duidelijk de topversie. Die heeft 240 kW, dus 326 pk, en een accu van 79 kWh. Daarmee komt hij volgens CUPRA ruim boven de 600 kilometer actieradius uit. Laden kan snel genoeg om in de praktijk ook gewoon bruikbaar te blijven voor langere ritten.

Daarnaast is de Born behoorlijk rijk uitgerust op digitaal vlak. De auto heeft een groot infotainmentscherm met Android gebaseerd systeem, een grotere digitale cockpit en een head up display met 3D navigatie die als een soort projectie op de weg voor je verschijnt. Dat systeem komt soms ook groter of juist kleiner in beeld, aangepast aan waar je bent.

Ook extra’s als Mobile Device Key, draadloos laden, V2L en de mogelijkheid om onderweg stroom te leveren aan bijvoorbeeld een e-bike of laptop (zelfs via de stekker van de auto) laten zien dat CUPRA hier niet alleen op sportiviteit heeft ingezet. De tech is er, maar blijft gelukkig functioneel. Geen speelgoed om het speelgoed, maar hulpmiddelen die echt wat toevoegen.

De vernieuwde CUPRA Born begint bij 34.990 euro voor de Essential met 190 pk en een 58 kWh accupakket. Daarboven staat de Business vanaf 36.990 euro en de Performance vanaf 39.990 euro. Wie meer bereik wil, kan ook kiezen voor de Business of Performance met 231 pk en de grotere 79 kWh batterij. Dan kom je uit op respectievelijk 40.990 en 43.990 euro. De VZ die wij reden staat met zijn 326 pk bovenaan de prijslijst vanaf 49.990 euro.

De basisversies zijn al meer dan bruikbaar als dagelijkse elektrische hatchback, zeker als je vooral veel stad en woon werk rijdt. De 231 pk varianten voelen als de logische middenweg als je vaker langere afstanden maakt en net wat meer reserve wilt. De VZ is duidelijk de versie voor wie net wat meer speelsheid zoekt. Hij trekt vlot op, stuurt licht, is wendbaar, makkelijk te bedienen en heeft genoeg ruimte om zonder gedoe als dagelijkse auto of gezinsauto te functioneren.

Motor: Elektrisch 
Vermogen: 326 pk (240 kW)
Koppel: 545 Nm
Acceleratie: 0-100: 5,6 sec
Topsnelheid: 200 km/u
Actieradius: ca. 600 km WLTP
Vanafprijs: €49.990,-