Een Maserati van koper? Deze unieke supercar is een kunstwerk op wielen

De Peralta D is het tweede bijzondere project dat GFG Style bouwt voor de Mexicaanse verzamelaar en ondernemer Carlos Peralta. Het ontwerp komt van Fabrizio Giugiaro, die samen met zijn vader Giorgetto Giugiaro een indrukwekkende geschiedenis in de autowereld vertegenwoordigt. De auto werd op 24 oktober onthuld tijdens de Pastejé Automotive Invitational in Mexico en is gebaseerd op de Maserati GranTurismo.

Daarmee heeft de Peralta D een bekende Italiaanse basis, maar daar houdt de herkenbaarheid ongeveer op. De carrosserie is uitgevoerd in handgehamerd koper, de lijnen zijn strak en hoekig en de bovenkant bestaat uit spiegelende glasoppervlakken. Het geheel oogt alsof iemand een futuristische conceptcar uit een sciencefictionfilm heeft gehaald en vervolgens heeft besloten dat een gewone laklaag toch wat te saai was.

Het meest opvallende element is natuurlijk het koper. Waar veel exclusieve auto's proberen op te vallen met opvallende lak, zichtbare koolstofvezel of een ingewikkelde kleurcombinatie, kiest de Peralta D voor een materiaal dat je niet iedere dag op een auto tegenkomt. Het metaal is met de hand bewerkt, waardoor het project nadrukkelijk het karakter van traditioneel vakmanschap krijgt. De warme kopertint loopt door in de rest van het ontwerp. Zelfs het glas is speciaal behandeld om qua kleur bij de carrosserie aan te sluiten. Donkere wielen, strakke lichtunits en naadloze oppervlakken zorgen ervoor dat de auto ondanks het opvallende materiaal geen overdaad aan losse details nodig heeft.

Onder die bijzondere buitenkant schuilt een basis van de Maserati GranTurismo, aangevuld met een koolstofvezelstructuur en een aluminium bodemplaat. Over het vermogen, de prestaties en de exacte aandrijflijn van deze specifieke one-off heeft GFG Style vooralsnog geen details bekendgemaakt. De aandacht ligt hier dan ook vooral op het ontwerp en de manier waarop de auto met de hand is opgebouwd.\

Ook de manier waarop je in de Peralta D plaatsneemt, is allesbehalve alledaags. Traditionele portieren ontbreken. In plaats daarvan opent de cockpit via een scharnierende canopy, waardoor de toegang tot het interieur meer weg heeft van een futuristisch voertuig dan van een reguliere Gran Turismo. Voor de achterpassagiers is er bovendien een aparte opening met vleugeldeuren. Die constructie verwijst naar de De Tomaso Mangusta uit de jaren zestig, een sportwagen die mede bekendstaat om zijn bijzondere achterzijde. Het is een subtiele knipoog naar de rijke geschiedenis van Italiaans autodesign, verpakt in een moderne creatie.

Het resultaat is een auto die niet alleen indruk moet maken wanneer hij geparkeerd staat, maar ook wanneer iemand probeert in te stappen. Al is het misschien verstandig om eerst even te kijken hoe het openingsmechanisme werkt voordat je met een glas champagne in je hand naar binnen probeert te klauteren.

Binnenin wordt pas echt duidelijk dat de Peralta D niet zomaar een sportwagen met vier zitplaatsen is. Het interieur is afgestemd op de warme tinten van de buitenkant, met metallic lederen bekleding, geperforeerde Alcantara en koperkleurige stiksels. De afwerking is nadrukkelijk op maat gemaakt, met details die je niet zomaar uit een onderdelenmagazijn haalt. Voor de passagier voorin heeft GFG Style zelfs een eigen make-upstation ingebouwd. Dat beschikt over een verlichte spiegel en opbergruimte voor cosmetica. Achterin bevindt zich een uitschuifbare koelkast die plaats biedt aan een fles champagne. Ook zijn er vier champagneglazen van koper in het interieur verwerkt.

Dat is nogal een andere benadering dan een bekerhouder waar nét een grote koffiebeker in past. De Peralta D is ontworpen als een 2+2-grand tourer, wat betekent dat hij twee volwaardige voorstoelen combineert met twee extra zitplaatsen achterin. Die achterste plekken zijn dus niet alleen bedoeld om een weekendtas neer te leggen, maar maken deel uit van het luxeconcept.

De naam Peralta is niet zomaar gekozen. De eerdere Peralta S was opgedragen aan de zonen van Carlos Peralta. Deze nieuwe D is een eerbetoon aan zijn dochters. De letter verwijst daarnaast naar het Italiaanse woord donne, oftewel vrouwen. De Peralta D bouwt voort op de retrofuturistische designtaal van de eerdere Peralta S, die gebaseerd is op de Maserati MC20 en een carrosserie van gepolijst aluminium kreeg. Waar die eerste creatie vooral een zilverkleurig, bijna monolithisch kunstwerk op wielen was, kiest de D met zijn koper voor een warmere en meer uitgesproken uitstraling.

Beide auto's laten zien wat er gebeurt wanneer een bekende autotechnische basis wordt gecombineerd met een vrijwel volledig eigen ontwerp en veel aandacht voor handwerk. Het gaat niet om een nieuwe Maserati die straks bij iedere dealer staat, maar om een unieke creatie voor een verzamelaar. Een prijs, officieel vermogen of productieplanning heeft GFG Style niet bekendgemaakt. Dat hoeft bij een one-off als deze ook niet het belangrijkste verhaal te zijn. De Peralta D draait om exclusiviteit, materiaalgebruik en details die je bij een reguliere productieauto niet snel tegenkomt. En zeg nou zelf: een auto met een handgehamerde koperen carrosserie, een bijzondere cockpit en een eigen champagnekoelkast is toch net wat interessanter dan de zoveelste supercar in matzwart.