Ford maakt van de Bronco een brute offroad-machine voor bijna €17.000 aan upgrades

Ford heeft het nieuwe Bronco ORV Package via zijn Custom Garage-programma geïntroduceerd. ORV staat voor Off-Road Vehicle en dat is meteen een aardige samenvatting van de bedoeling. Het pakket combineert onderdelen uit de Ford Accessories- en Ford Racing-catalogus in één samenhangende upgrade. Geen eindeloze zoektocht langs allerlei tuningbedrijven dus, maar een kant-en-klare verzameling onderdelen waarmee de Bronco beter voorbereid moet zijn op ruig terrein. Het pakket is bedoeld voor geselecteerde vierdeursmodellen uit modeljaar 2025 en 2026. De Base, Big Bend en Outer Banks komen ervoor in aanmerking. De stevig uitgeruste Badlands en Bronco Raptor vallen buiten de boot. Ook bij de geschikte uitvoeringen hangt de compatibiliteit af van de specifieke configuratie van de auto.

De belangrijkste upgrades zitten niet alleen in het uiterlijk. Ford monteert onder meer een FOX Off-Road Suspension Kit, bedoeld om de Bronco beter te laten omgaan met hobbelige paden, stenen en ander terrein waarop een gewone SUV liever rechtsomkeert maakt. Ook de bodembescherming krijgt een serieuze upgrade. Het pakket bevat beschermplaten voor de onderkant en de brandstoftank die afkomstig zijn van de Bronco Raptor. Die onderdelen moeten kwetsbare delen beschermen wanneer de ondergrond minder vriendelijk wordt. Extra bescherming rond de dorpels en bredere Havoc-spatbordverbreders maken het geheel compleet. Het is dus niet simpelweg een Bronco die een stoere outfit heeft aangetrokken. Ford voegt daadwerkelijk hardware toe die van pas kan komen zodra het asfalt ophoudt.

Natuurlijk mag het uiterlijk ook laten zien dat deze Bronco niet alleen voor de wekelijkse supermarkttrip is gebouwd. Het ORV Package brengt zwarte WELD-velgen van 17 inch, rode sleepogen en rode letters in de grille met zich mee. Een matte motorkapsticker, donkere Ford-logo's en specifieke ORV-details maken de uitstraling nog wat dreigender. Aan de voorkant zit bovendien een modulaire stalen bumper, met ruimte voor parkeersensoren en extra RIGID-ledverlichting. Via een meegeleverde schakelaarskit kunnen de extra lampen worden bediend. Handig wanneer een avontuurlijke rit niet eindigt voordat de zon ondergaat. Er is wel één detail om rekening mee te houden: Ford levert de velgen, maar de bijpassende offroadbanden moet de eigenaar zelf regelen. De aanbevolen bandenmaat is 315/70 R17. Wie de Bronco echt klaar wil maken voor zwaar terrein, moet daarvoor dus nog een extra bedrag reserveren.

Voor het complete ORV-onderdelenpakket rekent Ford omgerekend ongeveer € 16.930. Dat bedrag is gebaseerd op de Amerikaanse adviesprijs.. Het gaat dus niet om een officiële Europese verkoopprijs. Daar staat tegenover dat Ford het pakket voorziet van een aanvullende garantie van drie jaar of circa 58.000 kilometer. Die geldt vanaf de datum waarop de nieuwe auto in gebruik wordt genomen. Voorwaarde is dat de installatie wordt uitgevoerd door een Ford-dealer of een daarvoor gekwalificeerde technicus. Volgens Ford blijft de standaard fabrieksgarantie van de auto daarbij behouden.

Er zit alleen een flinke adder onder het gras voor Nederlandse Bronco-liefhebbers. Het ORV Package maakt deel uit van Fords Amerikaanse Custom Garage-programma en is niet als officieel pakket bij Nederlandse Ford-dealers verkrijgbaar. Dat betekent niet dat de onderdelen per definitie onmogelijk naar Nederland te halen zijn, maar een bestelling en eventuele import zullen apart moeten worden uitgezocht. Daar kunnen transportkosten, invoerrechten en btw bij komen. Ook moet vooraf worden gecontroleerd of de onderdelen op de betreffende Bronco passen. Voorlopig blijft het ORV Package daarmee vooral een Amerikaanse droom voor liefhebbers die hun terreinwagen graag een stuk serieuzer aanpakken. Met Raptor-bescherming, FOX-ophanging en een flinke dosis extra verlichting heeft Ford in ieder geval een overtuigend recept samengesteld. Alleen jammer dat er voor bijna zeventienduizend euro aan onderdelen nog geen Bronco bij zit.