Aston Martin verbaast vriend en vijand met bizar krachtige superbolide

Tijdens de Monterey Car Week werd het doek getrokken van een bolide die alle traditionele regels van de Britse autobouwer overboord gooit. Aston Martin bewijst met deze gelimiteerde exotische verschijning dat de klassieke V12 nog lang niet klaar is om naar het museum te worden gestuurd.

Onder de langgerekte, agressieve motorkap ligt een zwaar aangepaste 5,2-liter twin-turbo V12-motor. Het blok perst er 838 pk en een bizarre 1.000 Nm aan koppel uit. Die spierballen worden naar de achterwielen gestuurd via een achttraps automatische ZF-versnellingsbak, die zó geprogrammeerd is dat hij meeschakelt op het niveau van een Vantage GT4-racewagen. Het resultaat? Binnen exact 3,0 seconden schiet je naar de 100 km/u (0-60 mph) en de koek is pas op bij een elektronisch begrensde topsnelheid van 344 km/u. Om die bizarre krachten op de weg te houden, ging de auto op een streng dieet. De ingenieurs wisten 110 kilo af te snoepen van het standaard Vanquish-platform. Hij staat op lichte 21-inch magnesium velgen en is uitgerust met slimme Pirelli-banden die via sensoren realtime informatie over de grip doorspelen aan het dashboard.

Aan de achterkant valt direct het opvallende uitlaatsysteem van titanium op. Twee pijpen zitten hoog in het achterwerk gemonteerd, terwijl de andere twee lager in de diffuser zijn verwerkt. Het resultaat is een uitlaat die maar liefst 50 procent luider is dan bij eerdere modellen en een jankend geluid produceert dat doet denken aan een hypercar met een middenmotor. Grappig detail is da de uitlaat zóveel kofferruimte opslurpt en zo heet wordt, dat Aston Martin er op maat gemaakte tassen én een hittebestendige doek bij levert. Zo schroei je je bagage niet als je je spullen inlaadt.

Qua looks is de Valen een echte opvallende verschijning. Denk aan een gigantische splitter van koolstofvezel, gemeen kijkende koplampen en een achterruit die volledig is vervangen door een dichte klep (achteruitkijken doe je via een camera). Het showmodel debuteerde in de kleur Satin Andromeda Red, een lak die afhankelijk van de lichtinval verandert van diep roodkoper naar een blauwe gloed. Van binnen ademt de cockpit louter sportiviteit. Het steil aflopende middencool bevat 3D-geprinte onderdelen en knoppen die zo uit de mid-engine Valhalla komen. Kopers kunnen kiezen tussen comfortabele Sports Plus-stoelen of snoeiharde kuipstoelen van koolstofvezel voor het echte circuitgevoel.

Aston Martin bouwt slechts 150 exemplaren van dit pk-kanon. Ondanks een duizelingwekkende vanafprijs van 2 miljoen dollar, is de volledige productie nu al uitverkocht. Dankzij het uitgebreide maatwerkprogramma van de Q-afdeling zal bovendien geen enkel exemplaar hetzelfde zijn.