Maserati Project24 wordt een Maserati zoals hij ooit bedoeld is
Een Maserati is natuurlijk net als Ferrari, Alfa Romeo en Lamborghini zo'n iconisch Italiaans merk waar je er ooit een van in je garage hebt willen staan. De nieuwe Maserati Project24 is daar dan ook geen uitzondering op. Helaas hebben we alleen nog wat renders gekregen, maar de eerste blauwdrukken zijn spectaculair.
Maserati maakte het afgelopen decennia niet hele bijzondere auto's. Ze waren superknap en hadden veel charme, maar echte supercar-helden zoals de Italiaanse concurrenten die maakten waren het niet. Totdat ze met de MC20 op de markt kwamen. Een Italiaans raspaardje met een middenmotor en typische Italiaanse styling. Het nieuwe monster, genaamd Project24 moet deze sportieve lijn doortrekken.
Maserati Project24
De nieuwe Maserati is geen wagen voor de openbare weg, maar een keihard circuitspeeltje die eigenlijk alleen is weggelegd voor de allerrijksten. We vermoeden dan ook dat Maserati met deze spetter de aansluiting wil vinden bij wagens als de McLaren Senna en de Mercedes-AMG One. De Project24 is gebaseerd op de MC20, maar heeft wel een compleet andere look dan zijn, niet-ingespoten met anabolen, broertje. Ook de MC12 vindt je terug in de bolide. Zo is de kleur hetzelfde en hebben de spoiler en luchtinlaten verdomd veel van elkaar weg.
Krachtig beestje
De wagen zal, net als bij de MC20, voorzien worden van een 3.0-liter zescilinder. Deze motor wordt echter wel even onder handen genomen, want 630 pk is natuurlijk niet genoeg voor een supercar. Het aangepaste motorblok moet 740 paarden herbergen. Dat is echter nog niet alles, want om de wagen een nog betere circuitauto te maken hebben de Italianen ook besloten om het gewicht van het scheurijzer onder de 1.250 kg te houden. Dat betekent: carbon, carbon en nog meer carbon.
Exclusief en prijzig
Net als bij iedere bijzonder auto die onze aardkloot rijk is wordt ook de Project24 in een beperkte oplage gefabriceerd. In totaal zullen er 62 stuks van de band rollen. Als je morgen een paar miljoen wint willen we je alvast aanraden om een mailtje te sturen naar de Italiaanse fabrikant, want ondanks het astronomische prijskaartje van minimaal zeven cijfers zal de wachtrij snel vol zitten.
