Audi wil de G‑Klasse uitdagen met robuuste, luxueuze 4×4 SUV

Audi-topman Gernot Döllner gaf al hintende uitspraken in interviews: “hou dat idee in je achterhoofd” en “blijf ons volgen.” Dat klinkt weinig als “misschien” en meer als “ja, hier zijn we echt mee bezig achter de schermen.”

Volgens recente rapporten kan deze G‑klasse-concurrent gebouwd worden op het platform van Scout, een offroad‑merk binnen de Volkswagen‑groep. Dat is slim, want Scout ontwierp al een body-on-frame chassis, ideaal voor robuuste terreinwagens. De productie zou mogelijk in de VS plaatsvinden, in Scout’s fabriek in South Carolina. Daarmee kan Audi hoge importtarieven vermijden, wat de prijskaartjes vriendelijker maakt voor zowel henzelf als kopers buiten Europa.

Het lijkt erop dat de Audi‑4×4 een plug-in hybride wordt. Volgens bronnen krijgt ‘ie een afwijkende opzet: een kleinere batterij en een verbrandingsmotor die fungeert als generator (range-extender) voor lange ritten. Zo kun je luxe off-road rijden zonder constant te moeten laden, maar heb je alsnog elektrische actieradius. Daarnaast kiest Audi mogelijk niet voor een standaard ladderchassis: met het Scout-platform kan hij vergrendelbare differentiëlen krijgen, all‑wheel drive en echte terreinwagencapaciteiten. Hoe de nieuwe SUV van Audi er echt uit gaat zien, daar kunnen we momenteel alleen nog maar over speculeren. Fans hebben het online al wel opgepakt om hun eigen designs en ideeën van de auto na te schetsen of te maken met AI. 

Audi is traditioneel niet het merk dat met stoere terreinwagens komt. Hun imago ligt meer bij sportieve sedans, elektrische SUV’s en gestroomlijnde premium auto’s. Deze stap is dus een behoorlijke strategische sprong. Als het lukt, heeft Audi eindelijk iets dat kan wedijveren met het straat-imago en de reputatie van de G‑klasse, en dat op een moderne, duurzame manier. Met elektrische en hybride technologie plus luxe afwerking kan dit model een frisse wind zijn in een segment dat al te lang “G‑klasse of niks” was.

Er wordt gesproken over een lancering in 2027. Een belangrijke kanttekening: volgens sommige insiders is er op dit moment geen plan om dit model in Europa te verkopen. Dat zou voor ons zonde zijn, maar hopelijk brengt Audi daar nog verandering in.