Nieuwe snelheidslimiet op het fietspad? Minister wil rem zetten op racegedrag

Demissionair minister Tieman van Infrastructuur heeft een meerjarenplan voor fietsveiligheid naar de Tweede Kamer gestuurd. Zijn missie? De chaos op het fietspad aanpakken. "Die massa- en snelheidsverschillen tussen fietsers zijn niet meer te doen", zegt hij bij de NOS. Denk: bejaarde op een omafiets vs. puber op een fatbike met 45 km/u op de teller.

Dat is nog niet duidelijk. Tieman laat de precieze invulling over aan de gemeenten zelf. Elke gemeente mag gaan stoeien met een eigen limiet, afhankelijk van hoe druk en chaotisch het er is. Geen verplichte 30 op de teller dus, maar maatwerk. Al wil de minister ook weer geen lappendeken van honderd verschillende regels. Snap je.

Ook die komen onder de loep te liggen. Vooral de elektrische bakbeesten die pakketjes vervoeren, zouden in sommige gevallen van het fietspad naar de rijbaan moeten. Scheelt weer ruimte op de toch al overvolle fietspaden.

Omdat het serieus misgaat op het fietspad. In 2024 kwamen 675 mensen om in het verkeer, waarvan meer dan een derde op de fiets. En in 2023 raakten naar schatting 7400 mensen zwaar gewond bij fietsongelukken. Vooral de opkomst van fatbikes, die dingen vliegen soms als een raket baart Tieman zorgen. “Het fietspad van nu is totaal niet meer te vergelijken met dat van tien jaar geleden,” zei hij vanochtend voor aanvang van de ministerraad.

Kortom: het kabinet trapt op de rem. Niet letterlijk, maar figuurlijk. En straks jij dus ook, als je met 40 km/u over het fietspad scheurt.