De Zyrus LP1200 Strada is een straatlegale Huracán met 1.200 pk
Bij FHM vind je dagelijks de dikste vierwielers op je scherm. Een enkele keer zit er zo’n dikke bak tussen, dat je bij het zien van de foto al gaat twijfelen of je hiermee naar de parking van de dichtstbijzijnde Jumbo mag rijden. Maar goed, als je een Zyrus LP1200 Strada op je oprit hebt staan dan komen ze je boodschappen met alle liefde wel brengen. Want hoewel dit beestje straatlegaal is, mag je hopen dat de 1.200 pk je niet meteen de ruimte in schiet.
Van de zomer presenteerde Zyrus al een LP1200 variant, maar daar gooien ze dus nu nog een ‘Strada-schepje’ bovenop.
Zyrus LP1200 Strada
Waarschijnlijk vliegen de vraagtekens je om je oren bij het horen van het het Noorse merk Zyrus. Dit engineering bedrijf bouwt namelijk supercars om tot super-supercars. Gewoon nog dikker dus. Dit pareltje, de Zyrus LP1200 Strada, is in essentie gewoon een Lamborghini Huracán Super Trofeo met meer koolstofvezel en twee extra turbo’s. Onder je rechterpedaal vind je een grove 1.200 pk, die uitgespuwd wordt door een 5,2-liter V10. Bizarre specs dus, als jij je bedenkt dat je hiermee je oma naar de supermarkt mag vervoeren. Mocht grootmoeder het toch nét iets te snel vinden, kun je via een smartphone-app het vermogen terugschroeven van 1.200 naar 900 pk. Bezorg je haar misschien net geen hartaanval zegmaar.
Leuk prijsje
Je kunt nog zo hard smeken bij de RDW als je wilt, maar het blijft klote om een raceauto op kenteken te krijgen. Dat wisten ze bij Zyrus maar al te goed, dus pakten ze een Huracán LP640-4 en bouwde ‘m volledig om. Zo verdwenen er meer dan 600 nieuwe onderdelen in de auto en mocht zich zo een Zyrus LP1200 Strada noemen. Mocht je van exclusiviteit houden, zit je hier gebakken. Zyrus wil namelijk maar 24 exemplaren produceren, waarvan de helft een kenteken krijgt en dus straatlegaal is. Nog een leuk feitje: het beestje weegt uiteindelijk maar 1.427 kilo en produceert 2.010 kilo downforce bij 200 km/u. Maar aan al dit moois zit ook een keerzijde, namelijk de prijs. Exclusief Nederlandse belastingen mag je hier zo’n 595.000 keiharde pegels voor neertikken. Daar krijg je dan wel een gratis circuitcursus bij. Alsof je bij een gloednieuwe keuken een fles schoonmaakmiddel krijgt dus.
Bron: Top Gear
