Top 5 leukste vierwielers onder de 10.000 euro

MINI staat bekend om de maat van de wagen. Tegenwoordig zijn de kleinste MINI’s te vergelijken met een middenklasse hatchback. Best zonde natuurlijk, want als je een echt klein autootje wil aanschaffen zit je al gauw naar een Canta te kijken. Echter, mag dit de pret niet drukken en hebben we een hele zieke MINI voor je uitgekozen. De MINI Cooper S R57. Deze mini heeft standaard 184 pk en weegt 1305 kilo.

Flink wat pk’s voor zo’n kleine flitser. Ook heb je de MINI Cooper S R56. Wees vooral voorzichtig bij aanschaf van deze modellen, want de motoren van deze bakken krijgen vaak problemen die absoluut niet goedkoop op te lossen zijn. Denk aan problemen met de distributieketting en inlaatvervuiling, maar ook problemen met de kabelboom door oliedruksensor lekkage. Geen pretje dus en zeker niet fijn voor je portemonnee. Vanaf het jaar 2010 is de kust dan ook weer veilig.

Deze leuke oldtimer is niet voor iedereen weggelegd. Wij vinden hem natuurlijk erg mooi, maar zo’n auto vergt flink wat onderhoud en liefde. Je kunt hem dan ook niet zomaar buiten laten staan. Deze auto ziet het liefst garages en er moet op zijn minst een hoes overheen.

Je moet deze wagen niet aanschaffen om snel van A naar B te komen want het woord ‘snel’ kent de Zweed niet. Wanneer je in deze wagen aankomt kun je er wel zeker van zijn dat je bekeken wordt. Het is een echte nekkendraaier. De wagen verscheen in het jaar 1956 en werd tot 1970 gemaakt. De wagen is solide en erg sterk. Daarnaast is het de eerste wagen die standaard met een kooiconstructie geleverd werd en natuurlijk de befaamde driepunts gordels.

Waar je voor moet uitkijken is roest en het vinden van onderdelen, deze beginnen steeds schaarser te worden. De wagen heeft immers al heel wat jaartjes achter de rug en heeft flink wat liefhebbers gescoord. Niet gek natuurlijk, want ze is een echte schoonheid.

Ook is deze zweedse aanrader uit 1975 een echte knaller. Volvo’s staan bekend om de kwaliteit en veelzijdigheid van de wagens. Dat bewijst deze bak maar weer. Je ziet ze nog steeds rondrijden. Niet als oldtimer, maar als echte werkpaarden. Om die reden zijn ze ook zo populair geworden. Ze zien er niet alleen leuk uit, maar hebben geen probleem om mee te werken. Echte solide bakken dus. Ze worden niet voor niets een Zweedse container genoemd.

Deze wagen zal ooit een heerlijke oldtimer worden en is de laatste tijd al flink in prijs gestegen. Het is ook een leuke roadster die wel van een potje rijden houdt. Je herkent de bak aan zijn lange snuit en mooie luchtinlaten waar je vaak een zescilinder in lijn kunt vinden. Het maakt eigenlijk niet veel uit welke motorisering je neemt, want vlot en leuk zijn ze allemaal. Wil je echter voor bruut gaan, dan adviseren we je een kijkje te nemen naar het M model.

Deze Italiaanse wagen is niet alleen een echte ‘bella donna’ maar wordt ook nog eens flink onderschat. De Alfa heeft vier typerende uitlaatstukken waar een symfonie aan geluid uit komt. Het maakt niet uit welke motor je neemt, van zescilinder tot vierpitter. Uit elke motor komt een hemels geluid waar je bang van wordt. Dit is zeker een wagen voor in de verzameling, maar we zullen je vast waarschuwen: hij is Italiaans.