Deze Porsche 911 van Singer is zo exclusief dat je de prijs moet aanvragen

Wie een klassieke Porsche 911 naar een hoger niveau wil tillen, komt al snel uit bij Singer Vehicle Design. Het Amerikaanse bedrijf neemt iconische 911-modellen onder handen en bouwt ze om tot exclusieve restomods, waarbij klassiek design wordt gecombineerd met moderne techniek. De Firefly Commission is daar een bijzonder uitgesproken voorbeeld van. Met zijn Solid Tangerine-lak, bijpassende oranje lederen interieur en indrukwekkende prestaties is dit bepaald geen Porsche die je over het hoofd ziet.

Onder de motorkap ligt een grondig aangepakte zescilinder boxermotor. De oorspronkelijke 3,6-liter motor uit de Porsche 964 is door Singer vergroot naar 3,8 liter en voorzien van onder meer twee turbo’s, vier kleppen per cilinder en watergekoelde cilinderkoppen. Het resultaat is een vermogen van maar liefst 710 pk en 750 Nm aan koppel. De motor draait bovendien door tot meer dan 9.000 toeren per minuut. Dat vermogen wordt via een handgeschakelde zesbak naar de achterwielen gestuurd. Singer geeft met de DLS Turbo een moderne draai aan de legendarische Porsche 934/5-racers uit de jaren zeventig. Een recept dat niet alleen op papier indruk maakt.

Ook het uiterlijk is allesbehalve standaard. De carrosserie is volledig opgebouwd uit koolstofvezel en werd ontworpen met behulp van computermodellen om de aerodynamica te optimaliseren. Daarbij kon de eigenaar kiezen uit twee configuraties: een uitvoering voor de openbare weg en een variant die meer op het circuit is gericht. De Firefly Commission heeft ze allebei. Voor de straat krijgt de Porsche een subtielere ducktail-spoiler, terwijl de circuitconfiguratie wordt voorzien van een forse achtervleugel en een agressievere voorkant. De onderdelen die niet worden gebruikt, kunnen worden opgeborgen in speciaal gemaakte transportkoffers. Zo verander je de uitstraling van de auto wanneer je daar zin in hebt.

De kleurstelling maakt deze Singer extra bijzonder. De carrosserie is uitgevoerd in Solid Tangerine, gecombineerd met een op maat gemaakt oranje lederen interieur. Een combinatie die je niet snel op een doorsnee 911 tegenkomt, maar die de uitgesproken lijnen van de auto goed tot hun recht laat komen. De Firefly Commission maakte bovendien indruk tijdens het Goodwood Festival of Speed van 2026. Singer-oprichter Rob Dickinson en de Duke of Richmond selecteerden de auto voor de presentatie van het merk. Vervolgens nam Singer-testcoureur Marino Franchitti de Porsche mee de beroemde heuvel op. Sinds de voltooiing in november 2025 heeft de auto slechts 1.294 mijl gereden, omgerekend zo’n 2.082 kilometer. Daarmee is hij nog bijzonder fris. Het exemplaar is gebouwd met het stuur rechts, bedoeld voor de Britse markt. Naar schatting zijn er slechts tien DLS Turbo’s in deze configuratie gebouwd.

De Firefly Commission wordt aangeboden via RM Sotheby’s Private Sales, in samenwerking met Singer. De auto staat in het Britse Daventry en is geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk. Een officiële verkoopprijs wordt niet vermeld: geïnteresseerden moeten daarvoor contact opnemen met het veilinghuis. Volgens HiConsumption ligt de vraagprijs rond de 3,95 miljoen dollar. Dat komt neer op ongeveer 3,4 miljoen euro, afhankelijk van de wisselkoers. Voor dat bedrag krijg je niet zomaar een Porsche 911, maar een van de meest exclusieve interpretaties van het iconische model. Eén ding is zeker: met deze oranje Singer steel je de show, zelfs tussen een rij supercars.