Deze Porsche 911 van Singer is alles wat moderne sportwagens niet durven te zijn

Het begint met een originele 964 Cabriolet. Vervolgens wordt de auto volledig gestript tot op het chassis. Vanaf daar bouwt Singer hem opnieuw op met obsessieve aandacht voor detail. De carrosserie krijgt lichtgewicht carbon fiber panelen, de lijnen worden aangescherpt en de wielkasten worden subtiel verbreed. Het resultaat is een 911 die direct herkenbaar is, maar tegelijkertijd gespierder oogt dan het origineel ooit durfde te zijn.

Een cabriolet heeft normaal gesproken één nadeel: minder stijfheid. Singer vond dat onacceptabel. Het chassis is grondig verstevigd waardoor deze open 911 net zo solide aanvoelt als een coupé. Geen gewiebel in snelle bochten, geen compromis in rijgevoel. Dit is een cabrio die je niet spaart voor de boulevard, maar loslaat op bergpassen en lege snelwegen.

Onder de kap ligt een 4.0 liter atmosferische flat-six, ontwikkeld in samenwerking met Cosworth. Goed voor ongeveer 420 pk en een toerenbereik dat moeiteloos boven de 8.000 klimt. Geen turbo’s die de boel dempen, geen kunstmatige sound. Gewoon pure mechanische kracht die via een handgeschakelde zesversnellingsbak naar de achterwielen gaat. Dit is rijden met volledige betrokkenheid. Koppeling intrappen, versnelling kiezen en zelf het tempo bepalen.

De ophanging is volledig instelbaar en voorzien van moderne dempingstechniek. Carbon keramische remmen zorgen ervoor dat al die kracht ook weer onder controle blijft. Deze Singer is geen showauto. Het is een serieuze sportwagen in een klassiek jasje.

Binnenin draait alles om vakmanschap. Handgestikt leer, klassieke meters met moderne precisie en subtiel geïntegreerde technologie. Geen overdreven schermen, geen digitale circusact. Alles is ontworpen om de bestuurder centraal te zetten.

Dan het prijskaartje. Of beter gezegd: het mysterie eromheen. Singer houdt de prijzen geheim. Elke auto wordt volledig op maat gebouwd en afgestemd op de wensen van de eigenaar. Wil je weten wat deze open droom kost, dan moet je persoonlijk contact opnemen. Op basis van eerdere projecten kun je rekenen op een stevig zevencijferig bedrag.

Er worden slechts 75 exemplaren geproduceerd. En gezien de wachtlijst van Singer is snel handelen geen slecht idee. Wie serieus is, neemt contact op via het Global Partner Network om het personalisatieproces te starten.

De 2026 Porsche 911 Cabriolet Reimagined by Singer is geen auto die je koopt omdat je er één nodig hebt. Je koopt hem omdat je begrijpt dat rijden emotie is. Open dak, zes cilinders achter je en een lege weg voor je. Meer heb je eigenlijk niet nodig.