Triumph lanceert de Speed Twin 1200 Café Racer Edition

De Speed Twin 1200 Café Racer Edition is een eerbetoon aan de originele Britse caféracers. Wereldwijd worden er slechts 800 exemplaren gebouwd, wat betekent dat de kans groter is dat je een klavertje vier vindt dan een tweede exemplaar bij het verkeerslicht. Met een prijskaartje van € 21.595 in Nederland (€ 19.495 in België) en een leverdatum in maart 2026, is dit dé motor voor wie houdt van "British Racing Green" en vlijmscherp stuurwerk.

Vergeet die luie zondagsritjes; deze Triumph is gebouwd om te presteren. Onder de fraai vormgegeven tank schuilt de bekende 1200cc Bonneville-twin, goed voor een kerngezonde 105 pk. Maar het is vooral het koppel van 112 Nm dat ervoor zorgt dat je bij elk stoplicht met een kamerbrede grijns vertrekt. Dankzij de lage clip-ons (sturen die direct aan de vorkpoten zitten) hang je lekker sportief boven de weg. Het geeft de motor dat typische atletische silhouet waar de rockers van vroeger jaloers op zouden zijn.

Het oog wil natuurlijk ook wat, en Triumph heeft niet bespaard op de verfpotten. De machine is gehuld in 'Competition Green' en 'Aluminium Silver', een knipoog naar de legendarische racekleuren van weleer. De afwerking is om door een ringetje te halen: van een bruin lederen 'bullet'-zadel tot aan goudkleurige belettering op de tank. Je krijgt er zelfs een Certificaat van Authenticiteit bij, zodat je aan je vrienden kunt bewijzen dat je écht een van de 800 gelukkigen bent.

Hoewel de look klassiek is, zijn de snufjes dat zeker niet. Je krijgt standaard een rits aan moderne hulpjes zoals bochten-ABS, tractiecontrole en drie verschillende rijmodi (Rain, Road en Sport). Er zit zelfs een USB-C-poortje verstopt om je telefoon op te laden, want ook een caféracer-rijder moet tegenwoordig zijn weg kunnen vinden via Google Maps. De vering is van het hoogste plankje (Marzocchi en Öhlins) en de remmen van Brembo zorgen ervoor dat je weer veilig stilstaat voor je volgende bak koffie.

Een grappig detail voor de solorijders: de motor komt standaard als eenzitter met een strakke achterkant. De duovoetsteunen (voor je passagier) worden echter gewoon meegeleverd "in de krat". Mocht je dus een keer indruk willen maken op een date, dan kun je de boel in een handomdraai ombouwen. Chief Commercial Officer Paul Stroud vat het mooi samen: “De Café Racer Edition neemt de toppositie binnen het Speed Twin-gamma in... het spreekt zowel verzamelaars als actieve rijders aan door extra onderscheid en exclusiviteit te bieden.”