Deze nieuwe Škoda is elektrisch, heeft 211 pk en kost €33.990

De elektrische modellen van Škoda krijgen gezelschap van een kleiner broertje. De nieuwe Epiq wordt het meest betaalbare volledig elektrische model van het merk en moet elektrisch rijden voor een grotere groep automobilisten bereikbaar maken. Daarbij heeft Škoda duidelijk niet geprobeerd het wiel opnieuw uit te vinden. De Epiq is compact genoeg voor de stad, maar biedt tegelijkertijd verrassend veel ruimte voor dagelijks gebruik. Met zijn 475 liter grote bagageruimte kun je dus zonder problemen wat meer meenemen dan alleen een weekendtas.

De Epiq is gebaseerd op het nieuwe MEB+-platform van de Volkswagen Group en krijgt voorwielaandrijving. Daarmee is het volgens Škoda het eerste volledig elektrische model van het merk op dit nieuwe platform. Ondanks zijn compacte formaat biedt de SUV opvallend veel binnenruimte. De bagageruimte meet 475 liter en kan met neergeklapte achterbank worden uitgebreid tot 1.345 liter. Een grotere SUV heb je dus niet meteen nodig zodra je een paar koffers, boodschappen of andere zooi mee wilt nemen. De aandrijflijn levert volgens de Nederlandse rijtest 211 pk en 290 Nm. Daarmee sprint de Epiq in 7,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 160 km/u. Voor een compacte elektrische Škoda is dat gewoon behoorlijk rap.

Škoda belooft voor de Epiq een actieradius tot 440 kilometer. In de geteste uitvoering bedraagt de accu 56 kWh en komt het officiële bereik uit op 436 kilometer. Snelladen kan met maximaal 105 kW, waarbij de accu volgens de opgegeven specificaties in 24 minuten tot 80 procent kan worden geladen. De Epiq ondersteunt bovendien bidirectioneel laden, waardoor de auto ook energie kan terugleveren. Volledig one-pedal rijden behoort ook tot de mogelijkheden. Daarmee kun je de auto tijdens het rijden grotendeels met het stroompedaal bedienen, zonder steeds tussen het gas- en rempedaal te hoeven wisselen. Wel zo makkelijk als je eenmaal aan elektrisch rijden gewend bent.

De Epiq is ook belangrijk voor het design van Škoda. Het is namelijk het eerste productiemodel dat de nieuwe Modern Solid-designtaal volledig overneemt. Dat betekent een strak en robuust uiterlijk, met een nieuwe T-vormige lichtsignatuur aan de voor en achterkant. De Epiq moet daarmee herkenbaar zijn als een Škoda, zonder dat het ontwerp overdreven ingewikkeld wordt.

Wie bij een compacte elektrische auto alleen aan stadsritten denkt, komt bij de Epiq bedrogen uit. De Škoda mag namelijk een aanhanger van maximaal 1.200 kilo trekken. Daarmee kun je dus ook gewoon met een caravan, bootje of aanhanger op pad. Ook tijdens langere ritten moet de auto zijn mannetje staan. De 211 pk sterke elektromotor is ruim voldoende om ook op de Autobahn goed mee te komen. Verwacht alleen geen elektrische scheurijzer, want de Epiq kiest duidelijk voor comfort. De auto rijdt rustig, stil en vooral heel volwassen voor zijn formaat.

De prijs maakt de Epiq misschien wel het interessantst. In Nederland begint de nieuwe elektrische Škoda volgens de rijtest bij €33.990. Daarmee positioneert het model zich als een relatief betaalbare elektrische SUV. De Epiq wordt samen met de nieuwe Peaq bovendien onderdeel van een flinke uitbreiding van het elektrische aanbod van Škoda. Waar de Enyaq en Elroq al langer het elektrische gamma vormen, moet de Epiq vooral de instap naar elektrisch rijden makkelijker maken.