Het luxemerk Denza zet zijn eerste stappen in Europa. Dat doet het niet op een rustige manier. Met 1000 pk, absurde gimmicks en een ontwerp dat hoofden doet draaien, maakt het Chinese premiummerk direct een memorabele entree. In Parijs reden wij een dag met de nieuwe Denza Z9GT en werden we rondgebracht in de D9. Dat viel allesbehalve tegen.
Moedermerk BYD heeft haar best gedaan
De geboorte van Denza vond plaats in 2010 als uitkomst van een samenwerking tussen BYD en Daimler. Met de filosofie “Technology Drives Elegance” proberen ze een verandering te maken in het premium autolandschap.
Z9 GT en D9
Ze brachten hun eerste voertuig uit in 2014 maar zijn nu stappen aan het maken in de Europese markt. Die entree maken ze met de Denza
Z9GT en de Denza
D9. Twee modellen die inspelen op totaal verschillende levensstijlen. De Z9GT als sportieve, technologisch overladen grand tourer en de D9 als luxueuze zevenpersoons MPV voor gezinnen en zakenvervoer. De Z9GT komt beschikbaar als volledig elektrische EV of als DM-hybride, Denza’s benaming voor zijn plug-in
hybride aandrijflijn waarbij een verbrandingsmotor samenwerkt met elektromotoren voor extra actieradius.
Luxe van binnen, absurd snel van buiten
Binnen in de auto heeft Denza enorm uitgepakt. Zo heeft de Z9GT een geïntegreerde koelkast waarmee je je drankjes zowel gekoeld of verwarmd kan bewaren. Een banger speaker sytem van Devialet met 20 speakers en 1150W die je een indoor festival ervaring geven. Premium leren stoelen met massage, verwarming en verkoeling.
Buiten de auto begint het echte werk. Zo heeft de auto een sportieve uitstraling met 1000 pk en 1210 Nm waarmee je met 2.7 seconden op de 100 zit. De auto heeft een WLTP bereik van 600 km. Met zo veel kracht ga je natuurlijk niet rustig optrekken en moet je dus wat eerder laden. Gelukkig heeft Denza hier op een innovatieve manier rekening mee gehouden: FLASH Charging.
Snelladen
Denza claimt dat ze met FLASH Charging 1500 kW kunnen laden. “Ready in 5, Full in 9” is de belofte van Denza en dat hebben we in het echt mee mogen maken. De auto laadt van 10% naar 97% in maar 9 minuten. Hiervoor moet je wel naar een speciaal “FLASH Charging” station toe, in eind 2026 staan hier 3000 van in Europa.
De trucjes van Denza
Door drie elektromotoren en all-wheel drive kan de Z9GT heel wat trucjes. De active rear steering geeft je op lage snelheden de mogelijkheid om je draaicirkel kleiner te maken. Hierdoor kan je de auto ook een “Crab walk” laten doen. Dit geef je de mogelijkheid om van links naar rechts te gaan terwijl de zelf niet draait.
De Z9GT kan ook een “Compass turn”. Dankzij de compass turn kan de auto vrijwel om zijn eigen as draaien, waardoor keren in krappe ruimtes nauwelijks meer ruimte kost dan de lengte van de auto zelf. Het parkeren kan je automatisch doen door een app op je telefoon en kan ook gebruik maken van de compass turn. Als kers op de taart heeft de Z9GT een drift modus. Dit zorgt ervoor dat een paar veiligheidssystemen uitgeschakeld worden en je in alle rust kan driften.
Specs Denza Z9GT EV
Motor: 3 Elektromotoren
Vermogen: 1000pk
Koppel: 1210Nm
Aandrijving: All-wheel drive
Acceleratie 0-100: 2,7 seconden
Topsnelheid: 270 km/u
Gewicht: ± 2875 kg
Bagageruimte: 488 liter, 53 liter frunk
Audio: Devialet (20 speakers)
Vanafprijs: € 117.300,-