Abarth gooit de turbo open: De elektrische 600e is er – met een krankzinnige Scorpionissima-editie

Abarth maakt geen half werk. In plaats van de standaard, wat braver ogende Fiat 600e, krijg je bij de Abarth 600e een flinke upgrade in vermogen. De Scorpionissima haalt 280 pk, en zelfs de ‘basis’ 600e komt met 240 pk op de voorwielen. De topsnelheid? Een heel nette 200 km/h, en de actieradius tikt met de 53 kWh-accu rond de 320 kilometer aan. Genoeg om indruk te maken bij de laadpalen – en op de snelweg.

Bij de Scorpionissima-edities, gelimiteerd tot 1.949 stuks als knipoog naar Abarth’s oprichtingsjaar, krijg je die extra pk’s verpakt in opvallende kleuren als Acid Green en Hypnotic Purple. Net subtiel genoeg voor op kantoor, dus. En vergeet niet dat deze Abarth’s standaard zijn uitgerust met een Michelin Pilot Sport EV-banden en ADAS Level 2 (gedeeltelijke automatisering van het rijden), zodat je sportief én veilig onderweg bent.

De prijzen zijn er natuurlijk ook naar: de Scorpionissima tikt bijna de 50.000 euro aan in Nederland. Maar als je geen trek hebt in het hele limited edition-gebeuren, is er ook de ‘gewone’ Abarth 600e Turismo. Die kost je een paar duizend minder, maar je blijft natuurlijk lekker de blits maken met sportieve goodies, een gestroomlijnd uiterlijk, en datzelfde Torsen-sperdifferentieel.

Een elektrische Abarth klinkt misschien als een vreemde combi, maar vergis je niet: die 600e schreeuwt nog steeds om aandacht zoals je van Abarth gewend bent, ook al is het geluid nu iets minder oorverdovend. Dus ja, voor wie van performance met een groen randje houdt – of gewoon op zoek is naar een snelle EV die niet op elke hoek van de straat te vinden is – lijkt de Abarth 600e een prima keuze.