Alpine heeft de legendarische A110 opgefrist en wat is hij dik

De Alpine A110 rijdt inmiddels al vier jaar op onze snelwegen. Deze volbloedssportwagen is een van de weinige goede creaties uit Frankrijk. Bij de huidige A110 is goed in de oude doos gekeken en hebben ze de legendarische Renault Alpine A110 1300G als inspiratiebron gebruikt. Compleet terecht natuurlijk. Deze bolide is een snoepje voor het oog en een waar icoon binnen de racerij. Pure souplesse met een heerlijk achterstel die weleens uit wil breken wanneer het rechter pedaaltje te hard wordt ingedrukt. Nu heeft Alpine de A110 een opfrisser gegeven. En daarnaast beschikt de reeks nu over een GT-model. Wij weten wel wat wij van onze dertiende maand gaan bestellen. 

Nieuwe Alpine bolides

Alpine heeft ons even het tegendeel bewezen nadat we dachten dat het niet beter kon. Het merk heeft ons verrast met een nieuwe heerlijke versie van de A110. Naast de komst van de nieuwe GT heeft het merk zijn bolides opgefrist. Die Italianen weten wel hoe je een heerlijke bolide vormgeeft. Ja, de originele A110 is een creatie van een Italiaans meesterbrein. Giovanni Michelotti heeft ons dit geweldige pareltje gegeven. We mogen van geluk spreken dat Alpine trouw is gebleven aan het oude design.

De gloednieuwe Alpine GT combineert sportiviteit met comfort. Door de 300 pk knalt deze ook lekker door. In vergelijking met de GT is de S het brutalere broertje. Door de flinke spoiler jakkert deze kist heerlijk door de bochten. Daarnaast is deze bolide een geweldige daily driver. De mooie klassieke vormen en het sportieve maar simplistische interieur maakt dit een echte rijdersauto.

Specs

De Alpine bewijst maar weer dat er niet veel power nodig is om een geweldige auto te maken. Zo is de normale Alpine al een raket en beschikt deze maar over 252 pk. De middenmoter achter de stoelen en voor de achteras geeft de wagen een perfecte stabiliteit. Daarnaast weegt de bolide maar 1360 kg. De GT en de S versie zitten al helemaal volgepropt met kracht. De 300 pk motor zorgt voor een 0-100 sprint in 4,2 seconden. De motor is een 1,8 liter viercilinder turbomotor. Wil je deze bolide op de kop tikken kost dit je 77.900 euries. Best een flink prijsje, maar dan heb je wel wat. Wij zouden deze geweldige wagen wel willen testen. Wat een parel.