Deze omgebouwde 1977 Honda Gold Wing GL1000 is omhuld door een 'samurai' pantser

De Kenzo is vernoemd naar Kenzo Tada, een Japanse motorcoureur die in 1930 als eerste Aziatische knaap deelnam aan de Isle of Man TT. De keuze voor een Honda is ook relevant voor de mythologie van de omgebouwde motorfiets. Legende heeft het dat de gerespecteerde samurai-generaal Honda Tadakatsu in één keer 50 vijanden versloeg in 1570. In deze motor zit heel wat historie geïmplementeerd.

Als eerbetoon aan de angstaanjagende, zwaar zwaaiende krijgers van het Japanse imperium, heeft de body van de motor samurai-pantserachtige overlappende segmenten. Afgewerkt met gladde bochten en vlijmscherpe randen. De carrosserie is afgewerkt in een aangepaste ‘Titanium Samurai’ verflaag met matzwarte details. Heel fresh.

Andere esthetische details zijn een vernieuwd rooster, interne gasdop, nauwkeurig bewerkte aluminium badges en stuur gewikkeld met behulp van de traditionele Tsukamaki zwaardwikkeltechniek. De CNC-zit is bekleed met leer dat doet denken aan de kleding die Samurais onder hun pantser droegen. Maar de echt eye-catcher is toch wel de radiaal verlichte, doorschijnende draak die is ingesteld als aangepaste snelheidsmeter.

Klik hier om alle kleine snufjes tot in detail te ontdekken en om er 'misschien' eentje op de kop te tikken.