RUF North-America introduceert de SCR: een exclusief handgemaakt wonder

Wat de SCR tot een blikvanger maakt, zijn de waanzinnige technische vaardigheden van RUF. Deze bad boy is het tweede model met RUF's unieke koolstofvezel monocoque chassis. En begrijp dit: hij heeft een motor achterin en een handgeschakelde versnellingsbak, een combinatie die vrijwel eeuwenoud is in de hedendaagse sportwagenscene.

Ze maken er maar 70. Ja, 70. Het is alsof je een gouden kaartje probeert te bemachtigen voor de chocoladefabriek van Willy Wonka. Het debuutmodel heeft een ivoorkleurige buitenkant gecombineerd met een strak zwart en grijs Alcantara-interieur, met RUF’s koolstofvezel lollipop-kuipstoelen.

Onder de motorkap maakt de SCR indruk met een door RUF ontworpen 4,0-liter zescilinder boxermotor met natuurlijke aanzuiging, die 510 paarden levert bij 8.270 tpm. En hij heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak, waardoor elke rit aanvoelt als een symfonie van kracht en controle. Het geheel weegt slechts 2.756 pond, wat een extra laag wendbaarheid toevoegt.

Maar het gaat niet alleen om snelheid; ze hebben alles uit de kast gehaald op het gebied van de ophanging en de remmen. Stel je dit eens voor: vierwielige ophanging met dubbele wishbones, elektronisch verstelbare schroefsets en keramische composietremmen voor maximale remkracht. Het is als een ballet van uitmuntende techniek.

En de body ? Het is allemaal lichtgewicht koolstofvezel, met coole kenmerken zoals geïntegreerde deurgrepen, sportspiegels en een vaste achterspoiler – alles over dat aerodynamica-leven. Oh, en denk niet dat het allemaal om prestaties draait: binnenin heb je elektrische ramen, LED-verlichting en een strak instrumentenpaneel met een centrale snelheidsmeter.

Nieuwsgierig? Bekijk de officiële RUF North-America site voor meer informatie en vul misschien zelfs een aanvraagformulier in. Wie weet ben jij wel een van de gelukkige 70 die dit meesterwerk in handen krijgt!