De Kia EV6 GT is een serieuze concurrent voor de Porsche Taycan

De nieuwe EV6 is gemaakt voor mannen (en vrouwen) die de normale versie te weinig jus vinden hebben. Wij kunnen het nieuwe model dan ook erg waarderen, want veel elektrische sportauto's zijn er nog niet. De auto is vanaf eind 2022 leverbaar in Nederland, maar zoals gewoonlijk zal hij eerder leverbaar zijn bij onze oosterburen. Nee, hij is niet goedkoop, maar zijn prestaties, interieur en looks moeten het waard zijn om er een aan te schaffen. Het is in ieder geval wat anders dan een Porsche Taycan.

Waar de normale EV6 nog wat tam kan ogen, is deze GT-versie een bruut scheurijzer dat een hoop nekken gaat laten breken als jij een rondje over de Witte de Withstraat rijdt. Oké, hij mag dan stil zijn, maar vergis je niet als die naast je bij het stoplicht staat. De Kia is ontworpen volgens de nieuwe 'Opposites United' designfilosfie. Effe in Jip en Janneke-taal: dit betekent dat de Kia een sportief uiterlijk krijgt met de nieuwste techniek. De voorkant lijkt op een tijger die zijn bek wijd open trekt en in de grill zitten led-lampen en flow-knipperlichten. De EV6 GT is nog breder gemaakt en dat zorgt ervoor dat de brute uitstraling compleet wordt gemaakt. De auto is op sommige punten wat strakker getrokken en de auto wordt standaard op 21-inch lichtmetalen sloffen geleverd. Heb je alsnog een auto die je langs hoort rijden, hehe. En voor de finishing touch hebben ze neon-groene remklauwen gemonteerd, een huge ass spoiler en een knappe diffuser. Voor welke kleur zou jij gaan?

Het is inderdaad een knapperd van buiten, maar net als bij vriendinnen is de binnenkant ook belangrijk. Je trommelvliezen klappen in deze auto eruit door de standaard 14-delige set speakers die de auto rondom van een prachtig geluid voorzien. De auto heeft van die portiergrepen die ook op Ferrari's en Lamborghini's gemonteerd zijn en een panoramadak is standaard bij dit Zuid-Koreaanse scheurijzer.

De sportstoelen zijn van suède en zien er verschrikkelijk mooi uit - je zou er bijna niet op durven zitten. Het dashboard en de middenarmsteun zijn afgewerkt met speciale GT-sierpanelen en de GT-sfeerlichting zorgt voor een high-end ervaring. De dubbel gebogen 12,3 inch grote infotainmentdisplays geven haarscherp alle rij-, connectiviteits- en entertainmentfuncties weer. Het tweespaaks stuur bevat een speciale GT Drive Mode-selector, waarmee het karakter van de auto snel en eenvoudig kan worden aangepast. Kan je die gozer in zijn Polo bij het stoplicht effe te kakken zetten.

Dan misschien wel het meest belangrijke van de auto: de krachtbron. De dubbele elektrische aandrijflijn zorgt gecombineerd voor zo'n 585 paardenkrachten en 740 Newtonmeter koppel. De auto wordt vierwielaangedreven en net als bij elke andere elektrische auto, hoef je niet te schakelen. Knallen in een elektrische SUV is voor ons ook nog steeds iets dat we moeten afstrepen en we geloven dat deze Kia dat wel kan verzorgen. EV6 GT kan in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren en heeft een topsnelheid van 260 km/u.

De Kia EV6 GT is goedkoper dan een Taycan, maar levert net als dat elektrische kanon verschrikkelijk gruwelijke prestaties. Effe voor de duidelijkheid die Taycan is ook verdomd lekker, maar deze Kia vinden wij een geduchte concurrent van de elektrische Porsche. Eind 2022 kan je hem in je winkelmandje stoppen met een vanafprijs van € 64.195,-.