Een elektrische Fiat 500 voor de beachclub

De Fiat 500 heeft door de jaren heen behoorlijk wat gedaantes gehad, maar deze versie is misschien wel de meest bijzondere tot nu toe. Garage Italia heeft samen met het Italiaanse jachtdesignstudio Hot Lab een nieuwe interpretatie van de 500 Spiaggina gemaakt. Het resultaat is een kleine strandauto die duidelijk meer voelt als een speeltje voor rijke booteigenaren dan als een normale stadsauto. Het idee achter de Spiaggina is trouwens niet nieuw. De oorspronkelijke strandauto's ontstonden in de jaren vijftig en zestig als vervoer voor mensen die met hun boot langs de Italiaanse kust lagen. Van jacht naar strand, van strand naar bar en weer terug.

Garage Italia en Hot Lab trekken dat nautische thema behoorlijk ver door. De auto krijgt verschillende details die rechtstreeks uit de wereld van boten lijken te komen. In het midden van de auto zit bijvoorbeeld de zogenaamde Heritage Tunnel. Die is geïnspireerd op klassieke Riva-speedboten en loopt door naar een opbergruimte achterin. Daar kun je volgens de makers bijvoorbeeld tijdschriften, strandspullen of een fles bubbels kwijt. Ook de rest van het interieur is flink onder handen genomen. Je krijgt blauw-witte vloermatten van Italdek, speciale indoor-outdoorstof van Mariaflora en touwdetails aan de zijkanten. Het stuur komt van Nardi en is uitgevoerd in hout en aluminium, met een maritieme specificatie.

Voor de stoelen en verschillende accessoires is bovendien de hulp ingeschakeld van Bonacina. Dat Italiaanse bedrijf maakt al sinds 1889 geweven meubels en levert voor deze Spiaggina handgemaakte onderdelen van natuurlijk of gekleurd riet. Wie nog iets anders in gedachten heeft, hoeft trouwens niet genoegen te nemen met het standaardplaatje. Kleuren, materialen en stoffen kunnen volledig worden aangepast aan de wensen van de klant. Je kunt dus rustig proberen om het wagentje precies bij je jacht te laten passen. Garage Italia en Hot Lab omschrijven de auto dan ook niet simpelweg als een auto, maar als een verlengstuk van de uitstraling van een boot. Dat klinkt behoorlijk decadent, maar als je een superjacht bezit, mag het allemaal best een beetje overdreven zijn.

Onder al dat nautische geweld zit bovendien moderne elektrische techniek. De Spiaggina heeft een elektromotor van 10 kW, goed voor 82 Nm koppel en een topsnelheid van 75 km/u. De motor ligt achterin en drijft de achterwielen aan. De 11 kWh grote LiFePO4-accu is volgens de opgegeven WLTP-cijfers goed voor maximaal 140 kilometer. Opladen duurt met de 2,75 kW-lader ongeveer vier uur.

Garage Italia houdt de productie behoorlijk exclusief. Er worden maximaal twintig exemplaren per jaar gebouwd. Dat past natuurlijk uitstekend bij een auto die bedoeld is als speeltje naast je superjacht. Voor zo'n exclusief speeltje moet je wel behoorlijk diep in de buidel tasten. De prijs begint bij €90.000 exclusief btw, afhankelijk van de gekozen configuratie. Wie hem helemaal naar eigen smaak wil laten uitvoeren, kan dus nog een stuk hoger uitkomen.