Deze Lancia Kimera EVO37 uit 1976 heeft 498 pk en kost ruim een miljoen euro

De Lancia 037 is een naam die bij rallyliefhebbers direct een belletje doet rinkelen. In 1983 wist de achterwielaangedreven rallyauto namelijk de constructeurstitel in het wereldkampioenschap rally te veroveren, waarmee hij de strijd aanging met de vierwielaangedreven Audi Quattro. Een opmerkelijke prestatie, die de 037 een plek in de autosportgeschiedenis opleverde. Hoewel Lancia zelf al jaren geen moderne opvolger van die legendarische rallyauto heeft gebouwd, neemt het Italiaanse bedrijf Kimera Automobili die taak op zich. Met de EVO37 brengt het merk een moderne interpretatie van de klassieker op de markt. Van de slechts 37 gebouwde exemplaren wordt chassisnummer 18 op 9 oktober geveild tijdens de Zoute Concours Auction in Knokke-Heist, België.

De Kimera EVO37 is geen simpele replica. De basis wordt gevormd door het middengedeelte van een Lancia Beta Montecarlo, wat verklaart waarom deze auto op papier uit 1976 stamt. De daadwerkelijke bouw werd pas in maart 2025 afgerond. De carrosserie is grotendeels opgetrokken uit koolstofvezel en voor het project werd zelfs Sergio Limone betrokken, de ingenieur die ook aan de originele Lancia 037 werkte. Onder de motorkap schuilt een 2,1-liter viercilinder die zowel een supercharger als een turbo heeft. Die combinatie is geïnspireerd op de legendarische Lancia Delta S4. Waar de oorspronkelijke 037 het met een compressor moest doen, zorgt de dubbele drukvulling bij de EVO37 voor een vermogen van maar liefst 498 pk. De ontwikkeling van de motor werd verzorgd door Italtecnica, met hulp van Claudio Lombardi, die ook betrokken was bij de krachtbron van de Delta S4. Het vermogen wordt via een handgeschakelde zesversnellingsbak van Dana Graziano naar de achterwielen gestuurd. Met een opgegeven gewicht van slechts 1.078 kilo is de EVO37 bovendien behoorlijk licht. De sprint van 0 naar 100 km/u duurt ongeveer drie seconden, terwijl de topsnelheid op 310 km/u ligt. Dit is dus niet alleen een fraaie hommage aan een rallyicoon, maar ook een serieuze sportwagen.\

Dit exemplaar onderscheidt zich niet alleen door zijn techniek. De auto is uitgevoerd in de metallic bruine kleur Luci del Bosco, gecombineerd met gouden velgen. Een stijlvolle combinatie die doet denken aan de klassieke Italiaanse supercars uit de jaren zeventig en tachtig. De carrosserie van carbon geeft het geheel tegelijkertijd een moderne uitstraling. Ook het interieur is een ode aan Italiaans vakmanschap. De carbon kuipstoelen zijn bekleed met beige leer en voorzien van Kimera's gevleugelde ram. De open versnellingspook heeft een houten knop, een persoonlijke wens van de eerste opdrachtgever. Zelfs de bedieningselementen en instrumenten ademen Italiaanse nostalgie, met opschriften als Iniezione, Avvio en Mappa. De meters zijn voorzien van oranje verlichting en Italiaanse aanduidingen voor onder meer benzine en koelvloeistof.

Kimera voltooide de auto in maart 2025. Sindsdien heeft de huidige eigenaar er slechts 237 kilometer mee gereden. Daarmee is dit exemplaar niet alleen een zeldzame verschijning, maar ook een auto die nauwelijks kilometers heeft gemaakt. Op 9 oktober wordt chassisnummer 18 aangeboden als lot 158 tijdens de Zoute Concours Auction in Knokke-Heist. Het veilinghuis Broad Arrow verwacht dat de auto tussen de €950.000 en €1.150.000 oplevert. Daar kunnen nog btw en koperskosten bijkomen. Met slechts 37 exemplaren wereldwijd is de Kimera EVO37 in ieder geval een bijzondere toevoeging aan iedere serieuze autocollectie.