Kimera Automobili brengt een schitterende hommage aan klassieke Lancia

Kennen we de Lancia Delta nog die in de jaren tachtig furore maakte in het wereldkampioenschap rally? Domme vraag natuurlijk. Een beetje een autoliefhebber vergeet zo’n legende niet snel. En voor die échte petrolheads hebben we goed nieuws. Er is namelijk een soort van nieuwe versie van. Alleen dan nóg dikker.

Mocht je het gemist hebben, nemen we je even mee terug naar de lente van 2021. Toen begon er in Italië een klein startup-boetiekje autootjes te knutselen. Ze hingen die schitterende naam Kimera Automobili op de gevel en begonnen met een hommage aan de iconische Lancia. Bellisimo!

Kimera Automobili EVO37

Die schitterende hommage noemden ze de EVO37 en waar het origineel gewoon een hatchback met make-ups was, is dit een heuse sportwagen. Mét de karakteristieken van het origineel. Kimera bouwde er slechts 37 en zoals je al raadt, waren die snel uitverkocht. En dus werd het tijd voor een nieuw projectje. Ze hebben de EVO37 nog net iets geiniger gemaakt.

Foto: Kimera Automobili

Een eerbetoon aan een rally-klassieker is natuurlijk niet compleet zonder een samenwerking met Martini. En dus kwam er een samenwerking met Martini. Nu is ‘ie gehuld in maagdelijk wit met de kenmerkend rood-blauwe strepen. Maar geen zorgen: het kleurtje is niet het enige waar ze aan hebben gezeten.

Pimp my ride

Ze gaven ‘m een nieuwe front splitter, side skirts, en een achterbumper die je er vooral heel makkelijk vanaf kunt halen. Dan komen de uitlaten en de motor mooi bloot te liggen. De grootste verandering in uiterlijk vertoon zit echter toch weer aan de voorkant. Nee, het is niet die front splitter. Voorop knalde Kimera een indrukwekkende lampencollectie. Vier forse led-units zorgen dat je in de donkerste bossen je weg nog makkelijk kunt vinden.

Ook de prestaties hebben ze niet over het hoofd gezien. Ze probeerden de motor uit de originele EVO37 eens op een andere manier in elkaar te sleutelen. Resultaat? In plaats van 500, beschikt ‘ie nu over 550 pk. Lekker bezig, jongens! Verder hebben ze nog hard hun best gedaan om ‘m zo min mogelijk te laten wegen en met 1100 kilo is dat best aardig gelukt.

Hij heet nog steeds EVO37, nu met de toevoeging Martini 7, en dus maakt Kimera er – je raadt het al – 37. Je kunt ‘m nu gaan bestellen. De prijs wil Kimera niet zeggen. Dat vonden wij ook een beetje flauw maar je krijgt het echt alleen te horen als je er ook echt een koopt. De vorige kostte zo’n half miljoen euro. Aangezien we dat niet zomaar uit onze linker achterzak konden toveren, hield Kimera de lippen stijf op elkaar.