Déze auto voert verrassend de lijst van best verkochte auto’s van dit jaar aan

Volgens de nieuwste data van de Bovag beleefde de Nederlandse automarkt een valse start in 2026. De verkoop van nieuwe personenauto’s daalde in januari met 13,1 procent. De grootste klap viel bij de volledig elektrische voertuigen (EV’s): die verkoop kelderde met een pijnlijke 35,4 procent. Het marktaandeel van de stekkerauto zakte hierdoor van 34 procent naar slechts 25,3 procent.

Het merk van Elon Musk kreeg de hardste klappen. Waar Tesla vorig jaar januari nog bijna duizend auto’s wegzette, bleef de teller nu steken op slechts 307 exemplaren, een daling van 70 procent. Zelfs de populaire Model 3 werd bijna niet verkocht.

De grote winnaar van dit moment is de hybride. Terwijl de volledig elektrische auto het moeilijk heeft, steeg de verkoop van hybrides met ruim 18 procent. Dat is ook niet zo gek: bijna elke nieuwe benzineauto heeft tegenwoordig wel een vorm van elektrische ondersteuning onder de motorkap. De ouderwetse benzineauto zonder hulpstukken is inmiddels bijna uitgestorven.

Als we naar de modellen kijken, zien we een uitslag die niemand had voorspeld. Geen glimmende, dure SUV op nummer één, maar de compacte Suzuki Swift. Met 727 registraties liet dit Japanse kleintje de concurrentie achter zich. Ook de Hyundai i10 en de Toyota Aygo X deden het uitstekend. Het lijkt erop dat de Nederlander in onzekere tijden toch weer kiest voor de vertrouwde, compacte stadsauto.

Bij de merken blijft Volkswagen de koning van de weg met een marktaandeel van 8,5 procent, op de voet gevolgd door Kia en Hyundai. BMW en Skoda maken de top vijf compleet.

De Chinese "tsunami" aan auto's waar veel over gesproken werd, bleef in januari uit; alleen BYD en MG konden een vuist maken. Het roept de vraag op of de overheid weer moet bijspringen om de elektrische transitie te redden. In Duitsland doen ze dat al met subsidies tot 6.000 euro, waardoor je daar een nieuwe Dacia Spring kunt scoren voor minder dan zeven mille. Zonder dergelijk ingrijpen lijkt de Nederlandse EV-markt voorlopig even in de wachtstand te staan.

Ondanks de algemene daling, wordt er binnen de elektrische markt nog steeds hard geknokt. De Kia EV3 heeft de koppositie overgenomen van de Tesla Model Y. Ook de nieuwe Renault 5 en de Hyundai Inster doen direct mee in de bovenste regionen.