De Donkervoort P24 RS is een hypercar van Nederlandse bodem

Donkervoort bouwt al sinds 1978 sportwagens die je het gevoel geven dat iedere rit een weekendje racen is. Met de P24 RS zet het merk nu een auto neer die misschien niet iedereen praktisch vindt, maar wel technisch bijzonder en puur op rijplezier gericht is: handgeschakeld, lichtgewicht en zonder standaard elektronische hulpmiddelen.

Een van de grootste praatpunten rond de P24 RS is de motor. Donkervoort moest afscheid nemen van de iconische Audi-vijfcilinder, omdat die niet meer geproduceerd wordt. In plaats daarvan is er een gloednieuwe 3,5-liter V6-turbomotor gekomen, officieel gebaseerd op een Ford-blok, maar zo grondig aangepast dat men liefkozend spreekt over een echte “Donkerford”.

Deze krachtbron levert 600 pk en 800 Nm en heeft een slim systeem dat Donkervoort Power To Choose (PTC) noemt. Hiermee kun je kiezen of je 400, 500 of het volle pond van 600 pk wilt gebruiken, alsof je in een silent disco voor drie genres kan kiezen.

De P24 RS is niet alleen een racemonster op papier, hij voelt ook zo aan. Dankzij het lage gewicht en de handgeschakelde vijfversnellingsbak moet hij volgens Donkervoort in ongeveer 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u sprinten, met een topsnelheid van meer dan 300 km/u. Je kunt ‘m dus gerust een raket noemen die per ongeluk als straatauto door het leven gaat.

Maar Donkervoort zou Donkervoort niet zijn als het niet een paar praktische snufjes had toegevoegd: adaptieve dempers, een beter toegankelijke instap en zelfs genoeg ruimte om een weekendtas mee te nemen beloven een verrassend stukje bruikbaarheid.

Zoals je zou verwachten is de P24 RS geen auto die je zomaar bij de dealer bestelt. De productie is gelimiteerd tot 150 stuks, en de eerste zijn al verkocht voordat hij officieel onthuld werd. De basisprijs ligt rond €298.500 exclusief, wat hem qua prijs in de buurt van een Porsche 911 GT3 RS zet, maar dan in een veel exclusievere, wilder geklede jas.

Donkervoort biedt optioneel nog een aerokit, speciale koolstofvezelopties en allerlei personalisaties aan die het prijskaartje flink kunnen opdrijven. Voor sommige klanten kan dat zelfs oplopen tot €250.000 aan extra opties, een bedrag waarvoor je bijna een tweede auto kunt kopen!

De Donkervoort P24 RS is geen auto die je zomaar koopt omdat hij praktisch is, hij wordt gekocht omdat hij gevoel biedt. In een tijd waarin auto’s steeds meer computers op wielen worden, blijft Donkervoort trouw aan de bestuurder controle geven.