De Singer Turbo'd 911 is een vintage meesterwerk

Singer Vechile Design transformeert oude Porsches 911 om in custom-made meesterwerken. Het Amerikaanse bedrijf deed na veel verzoeken een onderzoek om te kijken of er een mogelijkheid is om een luchtgekoeld 911-blok te voorzien van een turbocharger. Het onderzoek dat ze hebben gedaan om een luchtgekoelde Boxermotor uit de 911-serie om te bouwen naar een geblazen motorblok is voltooid en kan nu besteld worden op aanvraag.

Singer Vechile Design restaureert en bedenkt nieuwe concepten voor Porsches gebouwd tussen 1989 en 1994. De bouwer heeft al meerdere dikke vintage Porsches gecreëerd en heeft nu weer een parel bedacht. Het nieuwste turbo-concept is een technisch hoogstandje en belooft een echte topper te worden.

Krachtbron

De engineers van Singer pakken allereerst als donor een Porsche 911 uit de 964-serie. De auto is op maat voorzien van een koolstofvezel carrosserie en wordt aangedreven middels een aangepaste 'Mezger'-boxermotor. De flat six wordt uitgeboord naar een 3.8 liter en daarna voorzien van een dubbele turbo met elektronische wastegate. In jip-en-janneketaal betekent dit: nooit meer last van een 'lag'. De lucht die naar de turbo gaat, wordt gekoeld door op maat gemaakte watergekoelde-intercoolers. Deze techniek, in combinatie met de handgeschakelde zesbak, is goed voor 450 paardenkrachten. Als je er nog meer uit wil halen is dit ook mogelijk, zegt de Amerikaanse bouwer.

Opties

De 'Singer Turbo'd 911' kan aangeboden worden als vier- of achterwiel aangedreven uitvoering. Je kan er keramische remmen op krijgen, een sportuitlaatsysteem en er kan een tractiecontrolesysteem in de auto verwerkt worden. Mocht je deze brute bak als daily willen gebruiken, kunnen ze de 911 van meer opties voorzien zoals een cruisecontrol, airconditioning en elektrisch verwarmbare stoelen.

The looks that kill

Singer laat het niet alleen bij woorden. Om je een impressie te geven als je jouw vintage 911 bij hun laat ombouwen, hebben ze alvast de renders vrijgegeven en eerlijk is eerlijk, wat een monster. De blauwgespote koolstofvezel carroserie met geventileerde achterspatborden is een plaatje. Het interieur is ook goed gelukt. Het Malibu sand-interieur is voorzien van houtaccenten uit het Zwarte Woud en ziet er gelikt uit. De prijzen voor deze versie van de 911 worden bepaald naar de wensen van de klant. Hij zal een hoop geld kosten, maar je rijdt wel in een exclusieve bak!