Als je dacht dat je minimaal twee ton moest stukslaan op
een Rolls-Royce of een Maybach om als een koning achterin te kunnen chillen,
heeft Lexus goed nieuws voor je. De Japanners hebben de ES-lijn (de 350e, 350h
en 500e) vernieuwd en showen iedereen dat ultieme luxe allang niet meer alleen
voor de allerrijksten is gereserveerd. Specs en gadgets
Hoewel het achter het stuur vast fantastisch toeven is, is
de echte place to be in deze auto de achterbank. Vooral als je kiest
voor het zogeheten Executive Package. Zodra je rechtsachter gaat zitten, waan
je je niet in een auto, maar in de business class van een privévliegtuig. Met
een simpele druk op de knop in je armsteun schuif je de voorstoel een flink
eind naar voren, waardoor je bizar veel beenruimte creëert. Vervolgens klapt er
een heerlijke voetensteun uit, zet je de ingebouwde massagefunctie aan en
geniet je van de stoelverwarming, of stoelkoeling tijdens de warme zomerdagen.
Tel daar een bizar goed geluidssysteem van Mark Levinson bij op (met maar
liefst 17 speakers), en je snapt dat je eigenlijk nooit meer wilt uitstappen.
Lexus = luxe voor een mooie prijs
Voor het eerst is de ES er nu ook volledig elektrisch, al
kun je nog steeds voor een vertrouwde hybride kiezen. De elektrische instapper
is de ES 350e met een 77 kWh batterij en 224 pk, waarmee je een riante
actieradius tot wel 581 kilometer haalt. Deze staat in de boeken vanaf €
64.995,-. Mag het wat sneller? Voor vijf mille extra stap je in de ES 500e met
vierwielaandrijving en een dikke 343 pk. Wie liever benzine tankt, kiest de ES
300h hybride met 201 pk voor minimaal € 66.795,-.
De goedkoopste uitvoering zit met een digitaal dashboard,
panoramadak en zelfs infrarood beenverwarming al bizar ruim in zijn spullen.
Maar als je die koninklijke achterstoel met voetensteun en massage wilt, moet
je upgraden naar de President Line van krap 79 mille.
Je hoeft overigens niet lang te wachten om hem in het echt
te bewonderen. De volledig elektrische versies rollen volgende maand, in juni,
de Nederlandse showrooms binnen. De hybride volgt iets later in augustus.
Reserveren kan vanaf nu al online. Dat is vooral een slimme zet voor de
zakelijke rijder, want met een netto bijtelling die al begint bij € 378,- per
maand lach je iedereen uit op de parkeerplaats van het kantoor.