Kijk ‘m eens aan: de nieuwe i3 presenteert zich met een voorkant die je niet negeert. De nieren en koplampen vormen één expressief gezicht, en de contouren van de carrosserie zijn scherp zonder dat ze schreeuwen. Zelfs van veraf laat hij zien dat hier een echte sportsedan staat. En ja, die subtiele flaring van de achterspatborden en de korte overhang aan de voorkant zorgen ervoor dat hij niet alleen mooi oogt, maar ook nog eens scherp door de bochten gaat.

Het interieur is strak, futuristisch en helemaal op jou gericht. Het centrale display buigt zich naar de bestuurder, het 3D Head-Up Display houdt alle info daar waar je het nodig hebt, en de BMW Panoramic iDrive zorgt dat alles intuïtief werkt. Het nieuwe BMW Operating System X voegt daar nog een flinke dosis persoonlijkheid aan toe, terwijl sfeerverlichting het geheel naar een niveau tilt dat meer lijkt op een high-end club dan een auto. Nu zien we dat laatste wel vaker bij de BMW’s, maar vervelen heeft het nog nooit gedaan.

Onder de motorkap is het alsof iemand er een shotje adrenaline in heeft gespoten. Twee elektromotoren leveren tot 469 pk en zetten alle wielen aan het werk. BMW noemt het Gen6 eDrive-technologie. Met een actieradius van maximaal 900 km (WLTP) en ultrasnel laden van 400 kW EH is deze auto gebouwd voor mensen die houden van een roadtripje. BMW Heart of Joy en Dynamic Performance Control zorgen dat de auto reageert alsof hij jouw gedachten leest. Het adaptieve onderstel past zich namelijk aan je stijl aan, zodat elke rit voelt alsof hij speciaal voor jou is ontworpen.

Vanaf herfst 2026 kun je hem bestellen, met de productie die in augustus 2026 in München van start gaat. Waar wacht je nog op?