De jaren zeventig zijn helemaal terug, maar dan zonder de benzinedampen. Alpine heeft de A310 nieuw leven ingeblazen met een spectaculaire elektrische conceptauto die eruitziet alsof een klassieke Franse sportwagen rechtstreeks de toekomst in is gereden. Met brede wielkasten, een messcherpe neus en een opvallende cockpitkoepel is de Alpine A310 Vision een heerlijke combinatie van nostalgie en futuristisch design. Of je hem ooit bij de dealer kunt bestellen? Dat blijft voorlopig de grote vraag. Wie dacht dat alleen
Renault het patent op elektrische retroauto's had, heeft buiten zustermerk
Alpine gerekend. Tijdens de Autosalon van Parijs presenteert het sportieve Franse merk de A310 Vision. Daarmee haalt Alpine een bijzondere naam uit zijn geschiedenis terug. De oorspronkelijke A310 verscheen in 1971 en groeide uit tot een opvallende verschijning binnen het gamma van het merk. De timing is niet toevallig. Alpine viert met deze conceptauto het 55 jarige jubileum van de oorspronkelijke A310 met viercilindermotor. Ook de A310 V6 krijgt aandacht, want die uitvoering verscheen in 1976 en bestaat dit jaar dus vijftig jaar. De nieuwe Vision brengt de twee generaties samen in een ontwerp dat duidelijk naar vroeger knipoogt, zonder simpelweg een oude
auto opnieuw te tekenen.
Een icoon met een futuristisch randje
De eerste blik maakt meteen duidelijk waar de ontwerpers hun inspiratie vandaan hebben gehaald. De lange, aflopende achterkant, de brede wielkasten en de scherpe neus doen sterk denken aan de oorspronkelijke A310. Vooral de latere V6 versie is herkenbaar in de gespierde carrosserie en de bredere uitstraling. Toch voelt de Vision allesbehalve ouderwets. De koplampen zijn geïntegreerd in de neus en klappen bij het opstarten naar beneden, een opvallend effect dat Alpine zelf omschrijft als pop down. Aan de achterkant zitten smalle, mesvormige lichtunits tussen de brede carrosseriedelen. Ook de achterspoiler en de uitgesproken aerodynamische elementen geven de auto een behoorlijk agressieve uitstraling. De speciaal ontworpen wielen zijn misschien wel een van de leukste details. Ze hebben de vorm van een A, als verwijzing naar Alpine, en knipogen tegelijkertijd naar de volledig metalen wielen van de vroegste A310 modellen. De carrosserie combineert aluminiumkleurige delen met een donker onderste gedeelte dat geïnspireerd is op de autosport. Daarboven zit een semi transparante cockpitkoepel die het geheel een bijna futuristisch silhouet geeft.
Een flinke sportcoupé
Ook qua afmetingen is dit geen klein stadsautootje. De Alpine A310 Vision is 4,55 meter lang, 2,03 meter breed aan de achterkant en slechts 1,18 meter hoog. De wielbasis bedraagt 2,45 meter. Vooral die combinatie van een flinke breedte en een lage carrosserie zorgt voor de brede, sportieve houding die je van een conceptauto als deze mag verwachten. Over het interieur deelt Alpine nog weinig concrete informatie, omdat de focus bij deze presentatie vooral op het exterieur ligt. Door de transparante cockpitkoepel krijgen we wel een eerste indruk. Binnenin zien we organisch gevormde stoelen, opvallende kleurvlakken en fysieke bedieningselementen die geïnspireerd zijn op hoogwaardige hifiapparatuur van vroeger. Dat laatste is een aardige vondst. In een tijd waarin vrijwel iedere nieuwe auto wordt volgehangen met schermen, kiest Alpine hier voor bedieningselementen die juist een tastbare, analoge uitstraling hebben. Of die aanpak uiteindelijk ook in een productieauto terechtkomt, is nog niet bekend.
Elektrisch, maar hoeveel vermogen heeft hij?
De A310 Vision is ontworpen rond het nieuwe Alpine Performance Platform, kortweg APP. Dat platform wordt ook ontwikkeld voor de toekomstige elektrische A110 en moet Alpine meer vrijheid geven bij het ontwerpen van sportauto's. Een belangrijk voordeel is dat het platform niet alleen draait om de gebruikelijke elektrische skateboardconstructie met een accupakket onder de volledige cabine. De architectuur biedt volgens informatie over het platform meer mogelijkheden om de batterijmodules te positioneren, waardoor ontwerpers meer vrijheid krijgen om een lage sportwagen te bouwen. Over het vermogen, de batterijcapaciteit, de actieradius en de prestaties van de A310 Vision heeft Alpine nog niets concreets bekendgemaakt. Wie hoopt op een elektrische concurrent voor de Porsche 911 met honderden pk's, zal dus nog even geduld moeten hebben.
Komt de Alpine A310 echt terug?
Dat is misschien wel de belangrijkste vraag. De A310 Vision is officieel een conceptauto en Alpine presenteert hem vooral als een ontwerpstudie die laat zien wat er mogelijk is met het APP platform. Een productieversie van precies deze auto is nog niet bevestigd. Dat betekent niet dat Alpine geen toekomst ziet in grotere sportauto's. Het merk werkt aan een nieuwe elektrische A110 en heeft plannen om zijn modellengamma verder uit te breiden. De A310 Vision laat zien hoe een sportcoupé met een rijke historie er in een modern, elektrisch tijdperk uit zou kunnen zien. Voorlopig moeten we het dus doen met deze fraaie conceptauto. Maar als Alpine ooit besluit om de A310 Vision daadwerkelijk naar de showroom te brengen, heeft het merk alvast een flinke voorsprong genomen.