Koenigsegg gooit het gas vol open met de Sadair’s Spear

Deze nieuwste creatie uit Ängelholm is een liefdesbrief aan snelheid, precisie en heritage. Slechts 30 gelukkigen krijgen de sleutels van deze ultieme circuitknaller. De naam? Een ode aan Sadair, het laatste renpaard van Jesko von Koenigsegg, vader van Koenigsegg-oprichter Christian von Koenigsegg. Geen poëzie, maar pure paardenkracht.

Onder de koolstofvezelhuid ligt een krankzinnige 1.625 pk sterke V8, die op E85 ethanol draait. Dat is dus 200 pk meer dan je buurman met z’n standaard Ferrari. De motor is gekoppeld aan Koenigseggs razendsnelle Light Speed Transmission, die nu exclusief via flippers te bedienen is. Geen schakelpook meer, want wie heeft daar nog tijd voor als je 224 mph (360 km/u) aantikt?

Qua looks is de Spear een briesende furie. Met een actieve double-blade achtervleugel, opgepompte motorkapopeningen en een compleet herzien aero-pakket oogt hij niet alleen als een straaljager op wielen, hij gedraagt zich er ook naar. Het doel: eerder bruikbare downforce genereren voor messcherpe controle in elke bocht.

Binnenin is het minimalisme troef. Vergeet luxe of comfort: het draait hier om performance. Carbon kuipstoelen, geen middenconsole, geen overbodige rommel. Alleen jij, het stuur en pure focus. Dit is geen auto voor op de boulevard. Dit is een circuitmonster dat snakt naar apexen en rechte stukken.

Christian von Koenigsegg zelf noemt het "onze meest circuitgerichte auto ooit." En als hij dat zegt, weet je dat het menens is. Alles van motorademhaling tot aerobalans is gefinetuned tot op het bot. De Spear is niet zomaar een laatste evolutie van de Jesko, het is een symfonie van snelheid, technologie en familie-erfgoed.

In 2025 komt de Spear tot leven. Maar wees gewaarschuwd: als je er nog één wil bemachtigen, moet je niet alleen diep in de buidel tasten, maar ook snel zijn. 30 stuks, en dan is het klaar. Kortom: de Sadair’s Spear is geen auto. Het is een rijdend eerbetoon aan de waanzin van snelheid.