Dit horloge heeft letterlijk een stukje Le Mans in de kast zitten

Een beetje Le Mans om je pols, dus. Lorige heeft voor zijn nieuwste horloge namelijk carbon/carbon composiet gebruikt dat is teruggewonnen uit de remblokken van de LMP2 racewagens van Inter Europol Competition. De auto’s met startnummers 43 en 343 werden tijdens de 24 Uur van Le Mans van 2026 eerste en tweede in hun klasse. Je draagt dus niet alleen een horloge met een raceverhaal, maar daadwerkelijk materiaal dat op het circuit heeft gezeten.

Lorige heeft al langer een flinke liefde voor endurance racing, maar met de BL Evolution “Competition” wordt die samenwerking wel heel letterlijk. Het Franse horlogemerk is officieel timekeeper van Inter Europol Competition tijdens het IMSA seizoen en gebruikt voor deze gelimiteerde editie het herwerkte carbon/carbon materiaal van de remblokken van de twee LMP2 auto’s. Dat maakt het horloge vooral interessant voor petrolheads. Het materiaal heeft immers daadwerkelijk een leven achter de rug op het circuit voordat het een tweede leven als luxe horloge kreeg. De tonneau vormige kast meet 50 bij 42 millimeter en is 10,3 millimeter dik. Subtiel is hij daarmee niet bepaald. De kast is volledig gemaakt van het gerecyclede carbon/carbon composiet, terwijl de bezel en achterzijde zijn uitgevoerd in Grade 5 titanium. Voor extra contrast gebruikt Lorige Cool Grey Néoralithe.

Ook de rest van het horloge ademt autosport. De kroon op 3 uur is een titanium dynamometrische kroon en aan de voor en achterzijde zit saffierglas. Daardoor krijg je niet alleen een blik op de bijzondere kast, maar ook op het mechanische hart van de BL Evolution. De transparante gradient saffierwijzerplaat is nieuw voor dit model. Door het materiaal heen zie je de sunray afwerking van de mainplate, waardoor het horloge afhankelijk van het licht steeds weer anders oogt. De Arabische cijfers en wijzers zijn voorzien van Cool Grey Super LumiNova. Ook de kleine secondenwijzer heeft een flinke make over gekregen. De tweedelige disc is uitgevoerd in geel en groen, de kleuren van Inter Europol Competition. Bovenaan de wijzerplaat zit bovendien de gangreserve indicator, die met verschillende titanium onderdelen opnieuw een behoorlijk technisch sausje krijgt.

Onder al dat carbon en titanium ligt de nieuwe LOR DB03. Dit handmatig opwindbare uurwerk wordt geproduceerd door Chronode en beschikt over twee veertonnen. Het resultaat is een indrukwekkende gangreserve van 168 uur, oftewel: zeven dagen. Het uurwerk bestaat uit 175 onderdelen en tikt met 21.600 trillingen per uur. Lorige werkt de verschillende onderdelen af met zijn kenmerkende Duo Tone finishing, waarbij microblasting wordt gecombineerd met rhodium plated sunray brushing. De afschuiningen worden vervolgens met de hand afgewerkt. Het is precies die combinatie die de BL Evolution “Competition” interessant maakt.

Lorige levert het horloge met een nieuwe Tech Hybrid strap, waarin rubber en textiel worden gecombineerd. De band is voorzien van het Quick&Release systeem, waardoor je hem eenvoudig kunt verwisselen. De vouwsluiting is uitgerust met twee roestvrijstalen schuifgespen en biedt zes millimeter fijnafstelling. Handpolijsten en een satijnfinish maken de sluiting af, inclusief een Cool Grey gelakt Lorige logo.

Wie nu denkt dat hij binnenkort wel even naar de juwelier kan stappen, heeft pech. Lorige maakt slechts 50 exemplarenvan de BL Evolution “Competition”. De officiële prijs is op aanvraag, al circuleren online bedragen van rond de €31.500. Voor dat geld krijg je dus geen doorsnee horloge met een subtiel racestrepen design. Je krijgt een stukje Le Mans geschiedenis om je pols, waarbij een deel van het materiaal letterlijk afkomstig is van de remmen van racewagens die tijdens een van de zwaarste endurance races ter wereld hun werk hebben gedaan.