Dit model auto werd er in 2025 het meest gejat

Bovenstaande cijfers zijn afkomstig van de Stichting VbV (Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit). Hoewel motor- en bromfietsen juist veiliger waren dit jaar (daling van respectievelijk 7 en 3 procent), moesten vooral autobezitters en eigenaren van lichte bedrijfswagens (+6 procent) eraan geloven.

Voor het zoveelste jaar op rij staat de Toyota RAV4 met stip op nummer één in de lijst van meest gestolen auto. Criminelen maken handig gebruik van beveiligingslekken in het netwerk van de auto en het draadloze sleutelsignaal dat kinderlijk eenvoudig te 'verlengen' is. Hoewel de nieuwste modellen beter beveiligd zijn, werden er afgelopen jaar toch nog 387 exemplaren van bouwjaar 2019 of jonger gestolen.

De grootste verrassing in de statistieken? De Kia Sportage. Dit model zag het aantal diefstallen met een krankzinnige 119 procent stijgen. Net als bij Toyota zijn ook hier problemen met de beveiliging de boosdoener; sommige modellen waren in het verleden zelfs te stelen met niet meer dan een simpele USB-kabel. Kia geeft aan dat ze doelwit zijn geworden van georganiseerde misdaad, al houden ze de exacte methode van de boeven liever geheim. Pas bij modellen vanaf februari 2024 is de hard- en software aangepast om deze 'keyless-diefstallen' tegen te gaan.

Het stelen van auto's is dit jaar niet alleen vaker gebeurd, het is ook nog eens een stuk duurder geworden voor de gedupeerde. De schadelast per diefstal steeg met 24 procent naar een gemiddelde van 17.061 euro per auto. Tel alles bij elkaar op en je kijkt naar een totale kostenpost die in 2025 met 34 miljoen euro is gestegen. Een stevige bittere pil voor verzekeraars, maar toch ook vooral voor de duizenden gedupeerde autobezitters die 's ochtends naar een lege parkeerplek staarden.