Shelby Super Snake-R (2026) heeft meer dan 850 pk om je trommelvliezen te verpulveren

Onder de motorkap ligt een supercharged 5.0-liter V8 die meer dan 850 pk naar je achterwielen stuurt. En dat via een ouderwets lekkere Tremec handbak (voor de puristen), óf een bliksemsnelle 10-traps automaat (voor wie z’n koffie graag laat slingeren).

De Super Snake-R is gebaseerd op de Mustang Dark Horse, maar dan helemaal doorgedraaid. Denk aan volledig instelbare coilovers, een brullende Borla cat-back uitlaat, en forged magnesium velgen met sticky Shelby-performance banden eromheen. Oh, en carbonfiber? Overal. De motorkap, de splitter, de diffuser... zelfs je dromen hebben straks een koolstofvezel afwerking.

De widebody kit laat je achterlichten verdwijnen in een waas van pure testosteron. Die reusachtige vleugel op de achterkant? Niet voor de sier, maar puur voor de downforce als je met 300+ over het rechte stuk vlamt. Shelby laat hiermee zien dat dit geen speeltje is, het is een straatlegale circuitmoordenaar.

De achterbank is eruit gesloopt. In plaats daarvan krijg je een harnasbeugel, gepersonaliseerde Shelby-plaatjes, en natuurlijk genoeg alcantara en speciaal trimwerk om je interieur net zo exclusief te maken als je ego na het starten van deze brute bak.

Vanaf €192.235,73 krijg je de hele show, inclusief de Dark Horse-basisauto. Dat is flink, maar hé, je koopt geen Mustang, je koopt een Shelby Super Snake-R. Elk exemplaar komt met een 3 jaar/en bijna 58.000 km vergoeding mijl garantie én een officiële vermelding in het Shelby Registry.

Dus heren, dit is geen auto voor mensen die op zoek zijn naar brandstofbesparing of parkeergemak. Dit is een uit de kluiten gewassen statement op wielen. Wil je dat de wereld weet dat je ballen hebt van koolstofvezel? Dan is dit jouw speeltje.