Porsche Taycan breekt het record voor de langste drift in een elektrisch voertuig

Dennis Retera, die de Porsche Taycan bestuurde en rijinstructeur van Porsche is, zette het record voor het langst driftende elektrische voertuig neer. Retera hield de Porsche Taycan 55 minuten in een drift. Ook moest hij telkens een snelheid hebben van 26,2 mijl per uur. De prestatie werd bereikt op een driftcirkel van 200 meter op de Hockenheimring, waar Max Verstappen in 2019 nog een mooie overwinning binnenhaalde. Retera werd geholpen door irrigatie. Dit helpt je om voldoende rubber op de banden te houden. Door de natte baan kon het Taycan-prototype met achterwielaandrijving ook met een lagere snelheid driften dan dat hij normaal zou kunnen. Tijdens de geslaagde recordpoging haalde de Porsche Taycan een gemiddelde snelheid van 29 mijl per uur.

De video laat zien dat de Taycan wordt opgeladen en uitgerust met de nodige sensoren voordat hij de testbaan verlaat, waar een officiële scheidsrechter de gang van zaken vanaf de zijlijn volgt. Het Guinness World Recordboek definieert een drift als 'wordt uitgevoerd wanneer er een snelheidsverschil is tussen de aangedreven wielen van het voertuig en de rijsnelheid', en gebruikte giersnelheidssensoren om de officiële metingen uit te voeren. Het Guinness World Record heeft geen eerdere vermeldingen voor driften van elektrische voertuigen, dus het lijkt erop dat de Taycan de eerste officiële marker heeft neergehaald. Hoe indrukwekkend de prestatie van de Taycan ook is, het is nog ver verwijderd van het algemene record voor de langste drift die een voertuig heeft gemaakt. Die eer blijft bij de BMW M5, die acht uur onafgebroken in een drift doorbracht gedurende maar liefst 232,5 mijl. De BMW moest zelfs halverwege de poging zelfs worden bijgetankt. Alleen dat is al een prestatie op zichzelf.