De NOVITEC Ferrari SF90 Stradale is een Spoetnikraket op 4 wielen

In Duitsland bevinden zich een hoop tuners die nog een schepje bovenop auto's doen die eigenlijk al goed genoeg van zichzelf zijn. We kunnen de Duitse koppen echter niks kwalijk nemen, want waar jonge gastjes met een petje hun GTI vernachelen met een veel te grote knalpijp en Aliexpress-diffuser - weten deze tuners de auto's te perfectioneren.

Als je aan een plug-in hybride denkt zie je waarschijnlijk een wat saaiere Japanner voor je. Niks is minder waar, want ook de SF90 Stradale is een plug-in hybride. Het Italiaanse raspaardje produceert standaard al 986 paardenkrachten en 800 Newtonmeter koppel. Je begrijpt dat je buren geen grindpad in de tuin meer hebben als jij in het bezit bent van een bolide als deze. Enfin, NOVITEC gooit er nog een schepje bovenop. Na een kleine kietelbeurt van de Duitsers heeft het rode kanon 1.109 pk en 918 Newtonmeter koppel. Dit betekent eigenlijk dat je elke auto bij het fameuze stoplichtsprintje de baas bent en nooit meer hoeft te kijken voor iets snellers, dat is er gewoon niet. Even wat statistieken om het nog duidelijker te maken. De NOVITEC-versie doet een 0-100 km/u sprintje in 2,4 seconden en is begrensd op een topsnelheid van 340 km/u.

Al bijgekomen van het astronomische vermogen van de getunede variant á la NOVITEC? Wij niet, maar goed niet alleen de krachtbron is het waard om deze parel effe uit te lichten. De Duitsers hebben er ook 21-inch Vossen-velgen onder geplaatst, de vering verlaagd en de body aangepast om meer downforce te creëren. Zo kan je met jouw speeltje ook in het weekend het circuit op. Het bedrijf levert niet alleen 'standaard' tuningsonderdelen. Op aanvraag is het ook mogelijk om speciale race-opties te laten installeren. Een van deze opties is bijvoorbeeld de warmte van het remwerk en de banden laten afvloeien in speciaal gefabriceerde airduct. Als iemand nog goede vrienden heeft bij NOVITEC, worden we graag uitgenodigd voor een proefritje!

Foto's: NOVITEC