Met de Nissan Ariya krijg je heel veel auto voor je geld

In februari stapten we in het vliegtuig voor een roadtrip door de sneeuw in Scandinavië, maar nu de zomer in Europa z’n intrede heeft gedaan, is het tijd om in een zonniger oord de elektrische bolide te ervaren. Dat doen we in een van de vetste steden van ons continent. De metropool van een kerk die nooit afkomt, een iconische voetbalclub waar een Nederlandse nummer 14 de heldenstatus bezit en waar de lekkerste varkenspoten ter wereld worden geserveerd: Barcelona.

Daarvoor hebben ze een van de allerdikste hotels van Europa gefixt: het W Hotel. Alleen de architectuur van het gebouw is al een bijzonderheid op zich. Het W Barcelona (spreek uit als double u) is een fraai gebouw dat is gebouwd in de vorm van een zeil. De locatie kan niet beter: het bevindt zich pal aan het strand van Barceloneta. Vanaf het gebouw, en zeker vanaf het dakterras, heb je een weergaloos uitzicht over de Catalaanse hoofdstad. Er zijn slechtere plekken om de gordijnen open te doen voor een nieuwe dag.

Eerst maar eens aan het ‘werk’. De Nissan Ariya gaat ons brengen langs een paar toffe activiteiten, verspreid door de stad. De Japanse auto is naar onze smaak een van de toffere elektrische modellen van dit moment. De looks zijn vet, het interieur is fraai, je hebt keuze uit veel verschillende versies en misschien wel het belangrijkste: het is een zeer aantrekkelijke leaseauto. De Ariya Engage kun je bijvoorbeeld al leasen voor 507 euro per maand of een netto bijtelling van 222 euro per maand. Daarvoor krijg je heel veel auto voor je geld. Denk aan 19 inch velgen, LED-lampen, privacy glass, twee grote TFT-schermen en veiligheidssystemen zoals Intelligent Emergency Braking en voetgangers- en fietsersdetectie. Bovendien is de range met een WLPT-bereik van 404 kilometer ook uitstekend.

Die laadpaal hoeven we voorlopig niet aan, want we cruisen acceptabele afstanden binnen de stad. We beginnen bij een Kumiko workshop. Simpel gezegd is dit de kunst van Japanse meubelmakerij, waarbij je van hout patronen maakt. Om het daadwerkelijk in de praktijk uit te voeren is een stuk ingewikkelder. Het mooie is dat deze Kumiko methode weer terugkomt in de patronen in de grill van de Nissan Ariya.

Zeg je Barcelona, dan zeg je Gaudí. De Catalaanse architect is een van de meest bijzondere kunstenaars die Europa heeft voortgebracht. Hij is de beroemde designer van talloze gebouwen, zoals Park Güell. Het meest befaamd is ongetwijfeld het ontwerp van de Sagrada Família. De kerk waar sinds het leggen van de eerste steen in 1882, tot op de dag van vandaag nog steeds aan gewerkt wordt. Het einde is in zicht, want ze zijn nu bezig met de bouw van de laatste toren, waarmee de kerk in 2026 moet worden voltooid. Dat zou een mooie symboliek zijn, aangezien dit exact 100 jaar na de dood van Gaudí zou zijn. Maar goed, eerst zien, dan geloven. Waarom we dit allemaal vertellen? We zijn aangekomen bij de volgende activiteit: Gaudi’s Museum House, waar we ons laten onderdompelen in een Immersive Experience. Niet supergeschikt voor als je gevoelig bent voor epilepsie, maar in elk ander geval absoluut de moeite waard.

Van zoveel flikkerende beelden krijg je honger, dus zetten we koers richting het avondeten. We morgen dan wel in Spanje zijn, maar we zijn hier op uitnodiging van een Japans merk. Dus gaan we eten bij IZAKAYA Barcelona, waar de beste Japanse lekkernijen op tafel worden gezet.

Gelukkig worden we terug naar het hotel gechauffeerd, want de saké smaakt voortreffelijk. En ja, wat doe je dan als je hoort dat ze op de bovenste verdieping van het W Hotel een feestje geven? Dan pak je de lift naar boven natuurlijk. Slapen kan altijd nog.

De volgende dag hebben we een klein katertje, maar die wrijven we wel uit de ogen tijdens een rit met de Nissan Ariya door de regio van Barcelona. Er staat een rit op het programma van een paar uur met als eindbestemming een voortreffelijke lunchlocatie. We hebben het al eerder ervaren tijdens onze rit in de bolide: de Ariya is een heel fijn sturende auto. Je zit op comfortabele stoelen in een riante cabine, waar een fraai digitaal dashboard je alle informatie voorziet die je nodig hebt. Het interieur is echt klasse.  

Het is bovendien een behoorlijk vlotte auto. De variant waar wij deze rit in rijden, de Nissan Ariya e-4ORCE Evolve+, heeft een vermogen van 396 pk waarin je in 5,1 seconden naar de 100 blaast. Dat de topsnelheid is gelimiteerd op 200 km/u daar heb je niet zo veel last van. Hoe vaak wil je nou harder dan 200? Als je in een Porsche op de autobahn bivakkeert ja, maar als je gewoon van A naar B wil zoals in 99% van de ritten, dan zet je ‘m gewoon lekker op cruise control met 120 km/u, geniet je van een muziekje en kijk je lekker naar buiten. Hij is bovendien superstil, wat we als erg prettig ervaren.

Zo bewijst de Nissan Ariya zich ook onder de Spaanse zon als een superfijne auto. De looks zijn fraai, het comfortlevel is hoog en met zijn interessante prijs krijg je heel veel auto voor je geld. En ja, in Barcelona ervaar je dat nog net effe wat beter dan in Nederland.