De Mazda CX-60 PHEV is een Japans kunstwerk op vier wielen

Het merk Mazda is natuurlijk al jaren een begrip op de Nederlandse wegen. Het merk heeft voor ieder wat wils. Zo heeft het merk de heerlijke RX-7, de allround Mazda CX-3, maar ook fijne weekendauto's zoals de MX-5. Het merk probeert al zijn auto's te perfectioneren. De Japanners hebben een bijzondere visie en dat uit zich in de scheurijzers die zij op de weg zetten.

In het mooie Grave wordt de nieuwe Mazda CX-60 tentoongesteld. Bij aankomst krijgen we een korte briefing over de nieuwe SUV en vertellen ze ons wat Mazda heeft gedaan om van deze nieuwe wagen een topper te maken. Het Japanse design van de nieuwe Mazda kenmerkt zich door traditie en innovatie. Lopend door het huis van inspiratie maken we kennis met de verschillende materialen die Mazda heeft gebruikt.

We hoeven ons niet te vervelen, want overal waar je kijkt is wel iets te lezen of ervaren. Mazda neemt ons mee van de tekentafel tot aan het werkelijke product. De nieuwe Mazda CX-60 kenmerkt zich door de Japanse stijlelementen. Kort samengevat vergeet het merk niet waar het vandaan komt. In het interieur van de nieuwe SUV wordt bijvoorbeeld gebruik gemaakt van de speciale bindkunst genaamd Kakenui. De panelen zijn dus in tegenstelling tot andere auto's niet strak op elkaar geplaatst, maar met precisie aan elkaar gestikt. Ook het begrip 'less is more', wat in het Japans ma heet snappen ze bij Mazda heel goed. Het interieur is ultraluxe en modern, maar daarentegen niet volgebouwd met onnodige toeters en bellen. De auto is harmonieus afgestemd en moet volgens Mazda zorgen voor de ultieme rijbeleving. Wij kunnen dan ook niet wachten om een testrit te maken en jullie vertellen hoe de bolide stuurt.

Wij hebben het privilege gehad om de Mazda CX60 als eerste te zien, maar we zouden geen vrienden zijn als we het niet delen. De CX-60 is de eerste plug-in hybride van Mazda. De vier-in-lijn 2.5 liter benzinemotor levert gecombineerd met zijn elektromotor 327 paardenkrachten. De SUV doet door dit vermogen een 0-100 km/u sprintje in 5,8 seconden en heeft een elektronisch begrensde topsnelheid van 200 km/u. Het bakbeest is niet een volledig achterwielaangedreven auto, want als jij bergopwaarts rijdt of off-road gaat kan je ook de vierwiel-aandrijving inschakelen. Met de elektromotor kan je 63 kilometer rijden zonder te hoeven tanken. Dit is natuurlijk ideaal voor woon-werkverkeer.

De nieuwe CX-60 is verkrijgbaar in vier smaken: het instapmodel genaamd prime-line, de exclusive-line, de Homura en het topmodel Takumi . Wij maken kennis met de Homura . Volgens de mensen van Mazda is de Homura het wat sportievere model. De auto oogt sportief door zijn led-verlichting, 20-inch hoogglans zwarte velgen, dubbele sportuitlaat en brede grill. Daarnaast is de wagen prachtig gestroomlijnd en super strak in elkaar gezet. De auto is niet alleen van buiten prachtig, ook van binnen is het een waar kunstwerk. Waar we in het House of Inspiration de materialen al te zien krijgen zien we ze nu ook verwerkt in de wagen zelf. Het interieur is voorzien van moderne carbon achtige panelen en uitgerust van alle luxe. De SUV heeft een digitaal dashboard, een multifunctioneel stuur, een makkelijk bedienbaar multimedia-systeem en een zwartlederen interieur.

De Mazda heeft ook een aantal features die wij nog niet eerder hebben gezien. Zo zijn de gevarenlichten ingesteld op het ritme van een hartslag. Dit ziet er echt tof uit en is eens wat anders dan de flow-knipperlichten van het VW-AG concern. De bestuurdersstoel past zich ook automatisch aan, aan de lengte van de bestuurder. Ook de spiegels gaan automatisch mee. Al met al is het een brute SUV waar je op elke gelegenheid voor de dag mee kan komen. Het leukste moet nog komen, want aan het einde van 2022 is de CX-60 ook verkrijgbaar met een zescilinder!