Met behulp van de zogenoemde ‘flexibele solid-state’-technologie, heeft Fisker een werkend prototype van de
batterij voor de auto.
De batterij is veel kleiner dan de huidige EV-batterijen en kost ongeveer een derde van de prijs. Door deze technische ontwikkeling van de knappe koppen, is er dus meer ruimte voor meer oplaadvermogen. Hierdoor heeft de
elektrische auto een enorm bereik van meer dan 800 km.
We
zullen nog wel even een aantal jaar geduld moeten hebben tot een auto met de nieuwe accu daadwerkelijk te koop is. Eerst zullen in januari de nieuwe batterijen op de Consumer Electronics Show te zien zijn. Maar als de nieuwe EMotion EV ziet er al veel belovend uit.