Deze Red Bull reed niet over het circuit, maar door de metro

Red Bull is wel gewend om bijzondere dingen met zijn F1-auto's uit te halen, maar deze is toch behoorlijk uniek. De RB8 is de auto waarmee Sebastian Vettel in 2012 zijn derde wereldtitel op rij pakte en Red Bull ook het constructeurskampioenschap won. Voor deze stunt kreeg de bolide een compleet andere ondergrond voorgeschoteld. Voormalig F1-coureur Patrick Friesacher kroop achter het stuur en reed tijdens een tijdelijke afsluiting van het metronetwerk door verschillende delen van de Madrileense metro.

Daarvoor moest Red Bull eerst een behoorlijk technisch probleem oplossen: hoe krijg je een Formule 1-auto over spoorrails zonder de auto aan gort te helpen? Het Red Bull Racing Heritage Team werkte daarvoor samen met het Spaanse engineering en creatieve collectief Andtonic. De normale wielen maakten plaats voor speciaal ontworpen metalen wielen die precies op de rails passen. Die wielen waren met 29,8 kilogram per stuk ongeveer twee keer zo zwaar als een standaard F1-wiel. Dat klinkt niet ideaal voor een raceauto, maar bij een ritje door de metro draait het natuurlijk even om iets anders dan rondetijden.

De Oostenrijkse oud-coureur Patrick Friesacher kreeg vervolgens de eer om de bijzondere RB8 door de tunnels te sturen. Tijdens de rit kwam hij onder meer langs metrostations als Estadio Metropolitano en reed hij door de depots van Sacedal en Chamartín. Friesacher is tegenwoordig actief als showrun-coureur voor Red Bull en heeft dus al aardig wat bijzondere kilometers met F1-auto's gemaakt. Toch kon ook hij deze rit niet helemaal vergelijken met zijn normale werk. Volgens Friesacher was een Formule 1-auto op spoorrails besturen behoorlijk surrealistisch. Hij kon er na afloop dan ook een nieuwe functie aan zijn cv toevoegen: metrobestuurder.

De stunt draait natuurlijk niet alleen om een bizarre rit door de metro. Red Bull haakt ermee in op de terugkeer van de Formule 1 naar Madrid, 45 jaar nadat de Grand Prix voor het laatst in de stad werd verreden. Dit weekend is het dan eindelijk zover: de Grand Prix van Madrid maakt zijn debuut op de F1-kalender. De race wordt gereden op het gloednieuwe Madring, een semi-stratencircuit rondom het IFEMA-complex. Het circuit is 5,416 kilometer lang en de coureurs krijgen zondag 57 ronden voor hun kiezen. De race begint op zondag 13 september om 15.00 uur, waarmee Madrid na al die jaren weer het decor vormt voor een officiële Grand Prix. De nieuwe Madring krijgt bovendien een eigen metrostation binnen het circuitcomplex. Duizenden fans zullen straks dus waarschijnlijk met de metro richting de Grand Prix reizen. Red Bull besloot ze alvast voor te zijn en stuurde zijn F1-auto alvast ondergronds door Madrid.