De nieuwe Ferrari Amalfi Spider gaat voor een glimlach op je gezicht zorgen
Als Ferrari iets doet, dan doen ze het groots. En met de
nieuwe Amalfi Spider bewijst de gigant weer dat cabrio’s niet alleen voor
zondagse ritjes zijn. Dit is een auto die je uitdaagt, je adrenalinekick geeft
en je laat voelen hoe het écht is om wind door je haren te hebben terwijl je achter
het stuur zit.
Brute V8-kracht en een dak dat in 13,5 seconden verdwijnt,
onze vrienden van Ferrari hebben hun best weer gedaan om met iets absurds te
komen.
Het plezier van een cabrio Ferrari
De Amalfi Spider speelt op het snijvlak van elegantie en
pure sensatie. Het dak? Een vijflaagse, geavanceerde stof die warmte en geluid
net zo goed buiten houdt als een hardtop, maar je binnen een fractie van de
tijd bevrijdt. Druk op de knop, en terwijl jij glimlachend de zon tegemoet
rijdt, klapt de softtop weg. Zelfs bij 60 km/h. En met vier kleuren en twee
high-tech stoffen zoals Tecnico Ottanio, ziet deze Spider er altijd uit alsof
hij uit een Italiaanse droom is gerold.
Een slimme winddeflector zorgt dat je kapsel nog enigszins
intact blijft, terwijl de bagageruimte met 255 liter genoeg plek biedt voor
alles wat je nodig hebt om indruk te maken. Of je nu naar een weekendtrip gaat
of gewoon iedereen langs de weg jaloers wilt maken.
Specificaties
Onder de kap ligt de F154 twin-turbo V8, goed voor 640 pk.
Dat betekent 0-100 km/h in 3,3 seconden, door naar 200 km/h in 9,4 seconden en
een top van 320 km/h. Met een achttraps dual-clutch bak en geavanceerde remmen
met brake-by-wire en ABS Evo zit je niet alleen veilig, je kunt ook elke bocht
met chirurgische precisie pakken. De achtervleugel werkt mee, genereert tot 110
kg downforce en laat je voelen hoe aerodynamica sexy kan zijn.
Stap in en je wordt direct gescheiden van de
buitenwereld door Ferrari’s dual cockpit design. Het stuur voelt solide met
fysieke knoppen en een aluminium startknop. Het 10,25-inch touchscreen zit
lager zodat je ogen op de weg blijven, terwijl de centrale tunnel uit één stuk
geanodiseerd aluminium een sculpturaal middelpunt vormt. Alles voelt strak,
licht en uitdagend. Dat is toch precies zoals het hoort in een Italiaanse
sportwagen die zowel brutaal als verfijnd wil zijn? Sportief, elegant,
comfortabel en extreem snel. Het soort auto dat je niet alleen bestuurt, maar
beleeft. En ja, hij komt pas in 2027 op de weg, maar tegen die tijd weet je al
dat je dromen een beetje feller, luider en sneller worden dankzij Ferrari’s
nieuwste meesterwerk.
Delen met
Best gelezen
Loading