Cadillac wordt het 11e, nieuwe team op de F1-grid

Marko is sceptisch. En dat is ook wel logisch, want met een extra team moet de F1-koek verdeeld worden: "Als er meer mensen op de barbecue afkomen, blijft er minder vlees voor ons over," lijkt Marko te zeggen. Vooral financieel laat Cadillac hem niet dansen van vreugde. De halve miljard aan entreegeld die Cadillac neerlegt, is volgens hem lang niet genoeg om de investeringen van de afgelopen tien jaar te compenseren.

Toto Wolff van Mercedes deelt Marko’s zorgen. Wolff fronste zijn wenkbrauwen in Las Vegas nog harder dan normaal, maar uiteindelijk is Formula One Management overstag gegaan. Waarom? Omdat Cadillac een grote naam is die de sport meer bling-bling kan geven.

Het plan is dat Cadillac in 2026 eerst een motor van een ander merk (denk Ferrari of Honda) gebruikt, om daarna vanaf 2028 zelf een krachtbron te ontwikkelen. Een slimme zet, want als ze direct met een eigen motor zouden beginnen, eindigen ze waarschijnlijk achteraan de grid. Met Mario Andretti (wereldkampioen van 1978) aan boord straalt het team ook nostalgie uit.

Marko moppert, Toto fronst, maar wij hebben er zin in. Een vleugje Detroit swagger, misschien een vleugje chaos en vooral (nog) meer actie op de grid. Of Cadillac meteen een hit wordt, weten we niet, maar een beetje extra vuurwerk in de F1 kunnen we allemaal waarderen. Dus 2026, kom maar door.