Porsche Taycan 4S Cross Turismo doet 33 uur over 5 kilometer en zet record neer
De Porsche Taycan is een echte raket. Dit is maar weer benadrukt door onze Amerikaanse vrienden. Guinness World Records bevestigt dat natuurlijk ook graag. Het elektrische model uit Stuttgart is al een veelbesproken wagen met flink wat prestaties op zijn naam. Nu mag de Porsche zich ook nog eens de hoogste elektrische wagen ter wereld noemen. 4302 meter hoog om precies te zijn. De bolide heeft de legendarische Pikes Peak beklommen. Dat zien we een Tesla nog niet zo snel doen...
Pikes Peak
Pikes Peak is een legendarische bestemming voor gemotoriseerde voertuigen. Ben je een echte petrolhead, dan heb je wel eens meegedaan aan de welbekende hill climb op Pikes Peak. Wellicht klinkt het best makkelijk zo’n roadtrip, maar geloof ons: het is uitdagender dan dat je denkt. De heren begonnen het avontuur op het diepste punt van de Verenigde Staten: De Eagle Mine in Michigan. Deze ligt op 540 meter onder de zeespiegel. De Eagle Mine uitgereden te zijn, knalden de mannen 2.274 kilometer over het asfalt heen met koers op Pikes Peak in Colorado. Met flink wat tussenladingen en plaspauzes is het de bemanning uiteindelijk gelukt om in 33 uur en 48 minuten Pikes Peak te bereiken. De Taycan is hiermee 4,8 kilometer de hoogte in gestegen en was daarmee direct de hoogste elektrische auto ter wereld.
Wat interessant voor eventuele kopers is, is het aantal ladingen die de Taycan heeft gehad. Hier wil Porsche helaas niks over vrijgeven. Onderweg naar Pikes Peak waren er immers genoeg snelladers te vinden om de wagen van energie te voorzien.
Porsche Taycan Cross Turismo
De Porsche die de gasten gebruikt hebben, is een Porsche Taycan Cross Turismo. Dit is een superdikke elektrische bolide met een 93,4 kWh accupakket waarmee je de 0-100 sprint in een kleine 4,1 seconden doet. Het beest heeft twee versnellingen en kan maximaal 240 km/u rijden. De kracht komt neer op een flinke 420 kW waarmee je 452 kilometer kunt rijden. Wij zouden wel weten welke elektrische wagen we zouden aanschaffen. Echter begint deze rakker wel bij een 114.303 euro, zonder opties welteverstaan. Nog even flink doorsparen dus.
