Porsche knalt drie nieuwe AWD-beesten de wereld in: Carrera 4S Coupé, Cabriolet en Targa 4S

Onder de motorkap ligt een opgevoerde 3.0-liter twin-turbo zescilinder boxer te ronken, goed voor een smakelijke 480 pk. Da’s dertig paardjes meer dan z’n voorgangers en genoeg om de Coupé met Sport Chrono Package in 3,3 seconden naar de 100 km/u te katapulteren. Topsnelheid? 307 km/u. Inderdaad, dit zijn geen speeltjes voor de brave zondagrijder.

Alle drie modellen zijn uitgerust met Porsche’s geavanceerde PTM vierwielaandrijving, inclusief een elektro-geregelde, watergekoelde koppeling op de vooras. Dit betekent: maximale grip, zelfs als je besluit om een Alpenpas om 5 uur ‘s ochtends aan flarden te rijden. De balans is achterwielaangedreven georiënteerd, wat garant staat voor het pure Porsche-gevoel.

De Targa 4S viert zijn 60-jarig bestaan met stijl. Klassieke looks met een moderne twist: een volledig automatisch dak en die iconische brede Targa-beugel. Een gentleman’s sportwagen met het hart van een straaljager.

En alsof dat nog niet genoeg is, trakteert Porsche je op een serieuze upgrade aan standaarduitrusting. Achterasbesturing (op de Targa), GTS-remmen, matrix LED-koplampen, een volledig lederen interieur, draadloos opladen en nog meer lekkers zijn allemaal standaard aanwezig. De Coupé komt als strakke tweezitter, met de optie om achterin wat extra zitplekken toe te voegen. Bij de Cabriolet en Targa krijg je die achterbank er gewoon standaard bij.

Kortom, Porsche gooit drie nieuwe kanonnen in de mix die alles hebben: brute prestaties, technische verfijning en de looks die je nodig hebt om elke parkeergarage om te toveren tot een catwalk. Of je nou kiest voor het gesloten racekanon, de dakloze zonzoeker of het stijlvolle Targa-retromonster: je rijdt niet alleen sneller, je rijdt béter.

Prijzen? Check Porsche’s officiële site of loop even binnen bij de dealer. Wel met een goed gevulde portemonnee graag. Maar hey, voor dit soort vuurwerk mag je best even graven.