De nieuwe Bentayga S is de sportiefste telg van de Bentayga-familie

De Bentayga is al sinds 2015 een favorietje onder Bentley-liefhebbers. Toch ontbrak er volgens de achterban van het automerk nog net een tikkie dynamiek in de wagen. Vandaar dat Bentley nu dus met de Bentayga S op de proppen komt. En dynamisch is 'ie zeker. Door de actieve rolstabilisatie Dynamic Ride van Bentley in combinatie met een onderstel met aangepaste demping wordt die sportieve rijstijl nog effe extra aangescherpt. Daarnaast kan 'ie ook aardig scheuren door de 4 liter twin-scroll V8 turbomotor die kenmerkend is voor Bentley. Dit brullende bakbeest onder motorkap levert een vermogen van 550 pk en een koppel van 770 Nm, zodat jij de slakjes bij het stoplicht onderdompelt in een flinke laag stof als jij met gierende banden wegsnelt. Binnen 4,5 seconden bereik je een snelheid van 100 km/u en de topsnelheid bedraagt een heerlijke 290 km/u.

Je hoeft je trouwens geen zorgen te maken dat 'ie al je benzine opvreet als jij hem effe flink op z'n staart trapt, want het hoge vermogen van de krachtbron gaat gepaard met een indrukwekkend laag brandstofverbruik. De Bentayga S heeft namelijk een actieradius van zo'n 654 kilometer, dus je kunt gerust een lekkere roadtrip maken met je maten. Het dynamische rijkarakter van de wagen wordt dus extra benadrukt en waren ook de focus bij de ontwikkeling van het onderstel, de besturing en de motor. Het Dynamic Ride systeem reageert binnen 0,3 seconde met een koppel van maximaal 1.300 Nm. Waarvoor heb je dat nodig? Lekker door bochtjes kunnen scheuren zonder het idee te hebben dat je in een of andere kermisattractie zit. Doordat de zijdelingse krachten in de bocht worden tegen gehouden houden de banden maximaal contact met het asfalt wat ervoor zorgt dat de Bentayga beschikt over extreme stabiliteit, rijcomfort en uitzonderlijke stuureigenschappen.

Niet alleen het innerlijk telt als het om auto's gaat. Het uiterlijk van je nieuwe bak moet minstens net zo indrukweekend zijn om de vrouwtjes te kunnen imponeren. Wij denken dat dat met deze Bentayga S wel gaat lukken. De voorportieren zijn, net zoals de stoelen trouwens, voorzien van 'S'-badges mocht je vergeten in welke wagen je ook alweer rijdt. Daarnaast zit er een kenmerkende Blackline-specificatie aan de buitenkant en zijn de wielen voorzien van nieuwe, unieke 22 inch velgen. Ook zien we een grotere achterspoiler, glanzend zwarte zijskirts en dieper naar beneden doorgetrokken bumpers, die het geheel een wat stoerdere uitstraling geven. De getinte koplampen en achterlichten, zwarte buitenspiegels en zwarte ovale uitlaatpijpen maken het opvallende exterieur compleet. De nieuw ontworpen sportuitlaat zorgt ervoor dat je een bijpassende ringtone hoort als je lekker over het asfalt raast.

De Bentayga S biedt bovendien meer mogelijkheden dan de standaard uitvoering vanwege de aangepaste Sport-modus. Hiermee gaat 'ie de recent gelanceerde Continental GT Speed achterna, die door de keuze van de chassismodus ook flink inspeelt op comfort en sportiviteit. Door de speciale sport-modus worden het stuurgevoel en de instuurrespons verbetert en zorgt 't voor een verdere vermindering van de carrosserierol. Kortom, heel chill bakkie dus.