Met de X-Road van Laffite kan je zonder zorgen off-road knallen
Sommigen concept-wagens zijn creatieve projecten die vraagtekens oproepen of het wel de moeite waard is om het plan daadwerkelijk uit te voeren - en of het de autocultuur kan verrijken. De X-Road van Laffite is zo'n auto, maar die wel echt de productielijn heeft gehaald. Ideaal om de duinen onveilig te maken of ergens anders lekker off-road door de prut te beuken.
720 pk
De Laffite G-Tec X-Road is grotendeels identiek aan zijn voorganger, met dezelfde bizarre stijl, hoekige carrosserie en een off-road uiterlijk geïnspireerd door de supercars van vandaag. Onder de motorkap rust een LT3-motor die goed is 70 pk te produceren - een stap minder dan de vorige editie die rondrijdt met6,2-liter GM LT1 V8 met 525 pk. Maar dat betekent niet dat er geen opties zijn. Voor wat extra geld kun je een van deze zandsleeën met achterwielaandrijving aanschaffen met een supercharged vermogen van 720 pk.
30
De mega 17-inch wielen aan zowel de voor- als achterzijde van de X-Road zorgen voor voldoende ruimte om avonturen te beleven buiten de gebaande paden. Binnenin tref je een mengsel van koolstof-, metaal- en lederen onderdelen. Er worden er maar 30 van gemaakt en kosten per stuk in ieder geval boven de $465.000 (meer dan 419 duizend euro). Voor meer informatie check dan even de website van Laffite Supercars.
