Hyundai stopt met het maken van haar verbrandingsmotoren

Volledig elektrisch, je hoort het goed. Hyundai zet een streep door vervuilende motoren. Best jammer natuurlijk maar het zal wel nodig zijn. Voor ons heeft het natuurlijk voor- en nadelen. Wij zullen dat geweldige gegil missen dat uit die mooie uitlaatjes komt. Wel zal door de komst van de EV’s een snelle sprint van 0 naar 100 normaliter worden. Je kunt er bijna zeker van zijn dat je de meeste verbrandingsmotoren alleen vanuit je spiegels zult spotten.

Ook legt Hyundai het bijltje neer bij de waterstofdivisie van Genesis. Het is natuurlijk wel heel erg jammer dat de hoge piefen van Hyundai een punt achter deze bron van innovatie zetten. Waterstof is ook een elektrische auto maar gebruikt geen accu’s om de energie op te slaan. De wagens gebruiken een waterstof cel om stroom te genereren. Dit gebeurt doordat de bolide waterstof met lucht mengt in een brandstofcel. Hierbij ontstaat elektriciteit en dit wordt weer gebruikt om de auto naar voren te lanceren.

Dat deze techniek de das om is gedaan is erg jammer. Je hoeft hierdoor niet lang bij een oplaadpaal te hangen en kunt gewoon je wagen met waterstof volgooien. Wel moet er nog onderzoek naar deze vorm van mobiliteit gedaan worden. Toyota is hier hard mee bezig en heeft zelfs al een aantal bakken op waterstof in de aanbieding staan.

Dat de klassieke verbrandingsmotor vervuilt weten we natuurlijk al even. Maar niets gaat boven het gieren en brullen van een krachtige motor. Daarom hopen wij ook dat Hyundai niet direct al zijn snelle scheurijzers uit de verzameling haalt en nog even de nieuwe Hyundai I30N afmaakt.