Harley-Davidson lanceert bizar baggerkampioenschap samen met MotoGP

Tijdens zes races in Europa en Noord-Amerika scheuren speciaal geprepareerde Harley’s over het asfalt, met snelheden tot wel 300 kilometer per uur. Elke Grand Prix telt twee races, en het format is simpel: identieke motoren, maximaal spektakel. Denk: het bruutste motorgeluid dat je ooit bij een MotoGP-event hebt gehoord, gecombineerd met vette visuals en close racing. Elke grid telt zes tot acht teams met twee rijders per team. Allemaal ondersteund door Harley-Davidson Factory Racing.

Jochen Zeitz, CEO van Harley-Davidson, is er duidelijk over: “Dit is een grote stap in onze raceambities. Onze fans zijn hongerig naar prestaties, en dit kampioenschap zet onze heritage mooi in de spotlights.” En hij heeft een punt. De baggerklasse is een natuurlijke voortzetting van het succes van Harley in het MotoAmerica Mission King of the Baggers-kampioenschap, waarin de Amerikanen al furore maken met hun dikke V-twins.

Dorna Sports, de organisatie achter MotoGP, is net zo enthousiast. CEO Carmelo Ezpeleta noemt het “een opwindende kans voor beide partijen”. Voor MotoGP betekent het een manier om een nieuw publiek aan te spreken en een extra showelement toe te voegen aan hun toch al indrukwekkende raceweekenden.

En wat maakt dit nou zo uniek? Alles draait om de combinatie van brute power en old-school Amerikaanse stijl, maar dan met een competitief randje. Deze Harley’s zijn geen cruisers meer, het zijn op hol geslagen performance-monsters van 280 kilo met slicks eronder en een racehouding die je eerder verwacht bij superbikes dan bij baggers.

Wanneer en waar precies dit alles van start gaat? De volledige kalender wordt binnenkort bekendgemaakt. Maar één ding is zeker: dit wordt één van de dikste motorsportshows ter wereld. Harley-Davidson op volle snelheid, midden in het MotoGP-circus. Count us in. Gas erop, want dit wil je niet missen.