De Tesla model 3 is nu goedkoper dan ooit
Laten we eerlijk zijn, als je een auto kunt verkopen voor 15.000 euro in plaats van 20.000 euro, ga je niet twijfelen. En als je die auto in het buitenland kunt verkopen voor nóg meer, dan weet je wel wat je te doen staat. De Tesla Model 3, ooit het statussymbool van de moderne tech-rijder, is nu verrassend betaalbaar geworden. En nee, dit is geen verkapte verkooptruc of een “uitverkoop van de eeuw”. Dit is gewoon hoe de markt werkt. En de Tesla is nu voor minder dan 15.000 euro te krijgen.
Waarom zijn de prijzen van de Tesla Model 3 ineens zo gedaald? Het antwoord is simpel: de leaseconstructies. Aan het einde van 2019 werden er massaal Tesla’s op Nederlands kenteken gezet. De leaseauto’s hadden toen nog die fijne vier procent bijtelling, wat ze extra aantrekkelijk maakte voor zakelijke rijders. Maar die lage bijtelling geldt maar vijf jaar, en nu willen alle leasemaatschappijen van die Tesla’s af. En zo ontstaat er een enorme voorraad, die de prijzen druk omlaag heeft gebracht. Bovendien zijn we met z’n allen ook flink aan het exporteren. In de eerste negen maanden van dit jaar vertrokken er maar liefst 3.280 Tesla Model 3’s naar het buitenland.
Voor minder dan €15.000
Dus ja, de prijzen van de Tesla Model 3 zijn flink gedaald. De goedkoopste modellen staan nu te koop voor minder dan 15.000 euro. En dan hebben we het nog niet eens over de knallende prestaties. De ‘Standard RWD Plus’ uitvoering rijdt 415 kilometer op één lading, en de 0-100 tijd is 5,6 seconden. Dat is sneller dan een VW Golf GTI. Oké, je krijgt misschien niet het nieuwste model, maar je hebt wel een elektrische sportwagen die met gemak je weekenduitjes en boodschappen kan verslaan. Oh, en voor de autoliefhebber: je kunt je Tesla ook nog eens voor 1.000 euro meer krijgen met minder dan 200.000 kilometer op de teller.
Tesla of VW Polo?
Als je denkt dat een nieuwe Volkswagen Polo goedkoper is, denk dan nog maar eens goed na. Voor een nieuwe Polo ben je minimaal 27.000 euro kwijt. Je kunt nu de helft van die prijs betalen voor een Tesla Model 3, die eigenlijk meer biedt dan een nieuwe Polo ooit zal doen. Voor de mannen die twijfelen over de batterijduur: de Tesla-batterijen zijn behoorlijk betrouwbaar, maar mocht je zekerheid willen, kun je altijd voor een private lease gaan. Dan blijft de auto van de leasemaatschappij en hoef jij je geen zorgen te maken over de batterij.
Conclusie? Voor de helft van de prijs van een nieuwe Polo rijd je in een Tesla Model 3. En dat is niet zomaar een elektrische auto; dat is een statement.
Lees ook
