De Corvette Stingray ZL-1 is de heilge graal in de historie van Chevrolet

De C3-generatie van de Corvette werd voor een hele korte tijd aangeboden met een upgradepakket genaamd: RPO ZL-1. Deze upgradekit verdubbelde de prijs van het toch al hele dure basismodel. Er waren ook maar twee kopers die kozen voor de ZL-1-upgrade van de Stringray en daar zijn ze achteraf enorm blij mee.

Omdat er dus maar twee exemplaren met die upgradekit zijn, schoot de prijs van die twee vierwielers de lucht in. De Stingray ZL-1 is een van de meest gewilde Corvettes uit de geschiedenis en die gaat binnenkort opnieuw onder de hamer.

De geüpgraded Stingray leverde uiteindelijk 560 pk. De volledig aluminium CanAm-racemotor is handgemaakt en volledig straatlegaal. De tuning zorgde voor een hele reeks verbeterde interne onderdelen in de krachtbron. Denk aan betere drijfstangen, nieuwe krukas en zuigers, grotere uitlaatkleppen en verhoogde nokkenas. Deze elementen zorgden dat de V8 met aluminium blok de krachtigste motor was die Chevrolet ooit gemaakt heeft. Het exemplaar dat onder de hamer gaat, onderging in 2014 een volledige restauratie van alle verouderde onderdelen. Uiteraard werd de restauratie van zo’n unieke parel gedaan door Kevin Mackay van Corvette Repair.

Jullie denken nu vast 'het is een Chevrolet Corvette en geen Ferrari oldtimer. Hoe duur kan zo’n oldtimer zijn?' Nou, daar zal je nog van schrikken. Deze Chevrolet Corvette Stringray ZL-1 uit 1969 wordt voor het eerst in dertig jaar weer verkocht. De startprijs is 3 miljoen. Absurd veel geld, maar dan heb je wel een van de meest unieke wagens in de historie van de autobranche.